Масло моторное MOTUL Tekma Ultima+ 5W30 60л 31-00996

Моторное масло для дизелей с оснащением турбонагнетателями и фильтрами DPF

Масло специально разработано для последнего поколения грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей, водной техники, работающих на топливе с низким содержанием сульфура в топливе (&le ;50 ppm). Используется в дизелях с низким содержанием вредных веществ в отходящем газе, которые соответствуют экологическим стандартам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V или Euro VI.

Совместима с системами рециркуляции отходящих газов EGR и/или селективной нейтрализации отходящих газов SCR и как в системах с фильтрами твердых частиц DPF, так и без них. Работает в сложных условиях эксплуатации и обслуживания. Используется в двигателях, требующих соблюдения смазочным материалом стандарта ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (1.0%), фосфора (0.08%) и сульфура (0.3%). Может использоваться в автопарках с автомобилями, оснащенными двигателями как современных, так и старших поколений.

Спецификации и допуски:

ACEA E4/E6/E7 (E7 замещает E5 и E3)/E9, API CJ-4, MAN 3677/3477/3271-1/3575, MB-Approval 228.51, MACK EO-O Premium Plus, RVI RLD-3, SCANIA Low Ash, VOLVO VDS-4, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DAF Extended Drain, DETROIT DIESEL 93K218, DEUTZ DQ 18-1804 TLS E6, MTU Type 3.1.

Двигатели, соответствующие экологическим стандартам Euro IV, Euro V или Euro VI оснащены чувствительными системами доочистки отходящих газов:

• Сульфур и фосфор ингибируют каталитическую нейтрализацию отходящих газов и могут привести к выходу из строя каталитических нейтрализаторов;
• Сульфатная зола засоряет фильтры твердых частиц DPF, что приводит к его неисправностям и потере мощности двигателя.

Для совместимости и обеспечения долговечности фильтра твердых частиц DPF, стандарт ACEA E6 требует от смазочных материалов пониженное содержание сульфатной золы, сульфура и фосфора.