Втулки задние

Задняя втулка велосипеда – это центральный колесный элемент, закрепляемый к раме и выполняет задачу вращения колеса без препятствий и нагрузок в свободном режиме. Кроме задней имеется еще передняя втулка, а их выбор под конкретную модель велосипеда выбирается сугубо индивидуально, потому как устройство имеет разные конструкционные особенности.

Главные виды

Задняя втулка на велосипеде разделяется следующим образом:

• бестормозная, которая обладает свободным ходом;
• без тормозов и свободного хода;
• есть все функции: тормоза и свободный ход.

Между этими вариантами существует отличие, при котором тормоза для притормаживания и остановки велосипеда активируются при нажатии ногой на педаль, однако это происходит в обратном направлении. Для этого внутри устанавливается барабан и колодки, которые сжимаются в момент вращения звезды, которое совершается также в обратную сторону. Вместо барабана существует также и червячная втулка, которая распространенно используется в простых велосипедах с одной скоростью. Торможение при помощи педалей имеет не слишком хорошую эффективность, зато радует большим ресурсом деталей и неприхотливостью в уходе.

Задние втулки без тормозов обычно устанавливаются на многоскоростные велосипеды, которые отличаются упрощенной конструкцией с меньшими габаритами и весом.

Особенности технического обслуживания

Исправность любой детали в техническом плане во многом зависит от ее качества и своевременного обслуживания. Отличные комплектующие представлены в хорошем ассортименте нашего интернет-магазина, где каждый найдет себе что нужно. Конкретно для задней втулки процесс можно разделить на следующие операции:

• подтягивание корпуса;
• смена подшипниковых шариков;
• смазывание деталей и механизмов;
• регулировка колодок, если присутствует тормоз.

Снимать колесо с рамы обычно не представляет особенно сложной работы, но более интересным выглядит снятие корпуса втулки. Многие думают, что для этого нужно демонтировать все спицы, но этого не требуется, за исключением замены всего корпуса.

В целом задняя втулка очень неприхотливая деталь, однако при несвоевременном обслуживании и тем более без него, она может выйти из строя и потребовать замены. Основные причины, указывающие на неполадки: гремит и шатается корпус, люфты и хруст, а также динамика наката отличается плохими показателями. При хорошем уходе деталь сможет функционировать очень долгое время, обеспечивая необходимую эффективность.