Фильтр
Цена
от
до грн.
Страна регистрации бренда
Еще...
Страна-производитель товара
Еще...
Бренд товара
Еще...

Велозапчасти - это важные компоненты любого велосипеда, и они могут различаться в зависимости от модели велосипеда. Умение подобрать нужные детали для вашего велосипеда и понять, как их проверить, какие марки лучше и на что еще следует обратить внимание, является ключевым моментом в успешной езде и эксплуатации байка.

Для разных марок и моделей велосипедов требуются разные детали, и понимание типа вашего велосипеда облегчит выбор нужных деталей. Начните с определения марки, модели и года выпуска велосипеда, а затем ищите совместимые запчасти к велосипеду.

При поиске запчастей для велосипеда важно знать, какие бренды являются наиболее надежными и предлагают лучшее качество. Одними из самых надежных марок велосипедных запчастей являются Shimano, Giro, Raceface и SRAM. Все эти бренды предлагают высококачественные детали, которые надежны и обеспечивают отличную производительность.

Ищите детали, которые легко устанавливать и обслуживать. Убедитесь, что они совместимы с остальными частями велосипеда, такими как рама и тормоза. Также не забывайте об окружающей среде, в которой вы будете кататься, так как это может повлиять на выбор запчастей до велосипеда.

Купить запчасти на велосипед в наше время достаточно просто, в виду широкого ассортимента выбора, который представлен в нашем интернет-магазине. Все комплектующие для велосипеда представляют большое количество разнообразных запчастей, которые являются важными и необходимыми для эксплуатации.

Обзор запчастей для велосипеда

Велосипед состоит из таких комплектующих:

1.Седло 9.Рулевая колонка 17.Обод 25.Шина 33.Лезвие вилки 41.Ролик заднего переключателя передач
2.Тормозная колодка 10.Верхняя труба 18.Подседельная труба 26.Спица 34.Шатун 42.Система
3.Направляющие седла 11.Ручка управления 19.Тормозной тросик 27.Задний петух 35.Кассета 43.Передняя звезда
4.Хомут подседельного штыря 12.Руль (лежаки) 20.Рулевая труба 28.Флягодержатель 36.Ниппель спицы 44.Болт передней звезды
5.Вынос руля 13.Подседельный штырь 21.Вилка 29.Коронка вилки 37.Направляющая тормозного троса 45.Педаль
6.Фиксатор оболочки троса 14.Колесо 22.Направляющая тормозного троса 30.Ниппель камеры 38.Задний переключатель передач 46.Эксцентрик
7.Покрытие верхней части ручек тормозов 15.Тормоз 23.Нижняя труба 31.Втулка 39.Цепь
8.Защита тросика 16.Верхнее перо 34.Передний переключатель передач 32.Передний петух 40.Нижнее перо


Обзор велосипедных запчастей

1.Седло

Седла - это самая важная часть велосипеда и самая важная точка контакта между велосипедистом и велосипедом. Седла бывают разных форм и размеров, но самый важный фактор, который нужно учитывать при выборе седла, - это комфорт. При выборе седла важно учитывать тип катания, которым вы будете заниматься, так как некоторые седла больше подходят для определенных типов катания, чем другие. Кроме того, большое влияние на комфорт может оказать количество и тип используемых накладок.

Видеообзор

2.Тормозная колодка

Тормозные колодки - это основная точка контакта между тормозом и ободом колеса. Они изготавливаются из различных материалов, таких как резина, алюминий и карбон, и предназначены для создания трения и замедления вращения колеса при нажатии на тормоз. Тип материала, из которого изготовлены тормозные колодки, определяет силу торможения и замедление, которое вы можете получить при использовании тормозов.

3.Направляющие седла

Направляющие седла - это металлические направляющие, которые крепят седло к подседельному штырю и заднему колесу. Направляющие бывают разных размеров и форм и предназначены для обеспечения стабильного и надежного соединения между седлом и рамой велосипеда. Направляющие должны быть прочными и долговечными, но достаточно легкими, чтобы не увеличивать вес велосипеда.

4.Зажим подседельного штыря

Зажим подседельного штыря крепит седло к раме велосипеда. Зажим должен быть достаточно прочным, чтобы обеспечить надежный захват подседельного штыря, но не слишком тугим, так как это может привести к повреждению рамы. Тип зажима и размер зажима должны соответствовать подседельному штырю для надежной фиксации.

5.Шток руля

Шток руля - это часть велосипеда, которая крепит руль к раме. Штанги руля бывают разной длины, и нужно выбрать правильную длину, чтобы обеспечить правильную высоту и угол наклона руля для велосипедиста.

6.Фиксатор оболочки троса

Фиксатор оболочки кабеля - это небольшое приспособление, которое используется для фиксации кабелей и проводов на месте. Фиксатор обычно изготавливается из пластика и может быть легко заменен в случае износа или повреждения.

7.Верхняя часть крышки тормозных ручек

Верхняя часть крышек тормозных ручек - это небольшие кусочки резины, которые используются для защиты руля от износа. Накладки также обеспечивают надежный захват руля и помогают снизить вибрации.

8.Чехол для троса

Чехлы для тросов - это кусочки резины или пластика, которые используются для защиты тросов велосипеда от износа. Чехлы также помогают уменьшить шум от кабелей и придают велосипеду опрятный вид.

9.Рулевая колонка

Рулевая колонка - это часть велосипеда, которая соединяет руль с рамой. Колонка должна быть прочной и надежной, но достаточно легкой, чтобы не увеличивать вес велосипеда.

10.Верхняя труба

Верхняя труба соединяет подседельный штырь и руль с рамой велосипеда. Верхняя труба должна быть прочной и долговечной и соответствовать размеру рамы велосипеда.

11.Руль

Руль - одна из самых важных частей велосипеда, поскольку он соединен с передней вилкой и является основной точкой контакта с велосипедистом. Обычно он изготавливается из стали или алюминия и бывает прямым или изогнутым. Руль бывает разных форм и размеров, что позволяет велосипедистам изменять свое положение и ощущения от езды.

Видеообзор

12.Руль (рекумбенты)

Поручни для лежачих велосипедов устроены иначе, чем для вертикальных. Это связано с тем, что у велосипедистов, сидящих на лежачем велосипеде, ноги обычно вытянуты перед собой, а не под собой. В результате руль располагается ниже и дальше от велосипедиста, что обеспечивает более вертикальную позу.

13.Подседельный штырь

Подседельный штырь, часто называемый "подседельный штырь" или "подседельный штырь", - это часть велосипеда, соединяющая седло с рамой. Он обычно изготавливается из алюминия или стали и может быть отрегулирован по желанию велосипедиста. Подседельный штырь обеспечивает опору для велосипедиста, а также помогает поглощать удары от рельефа местности.

14.Колесо

Колесо - одна из самых важных частей велосипеда, поскольку оно отвечает за движение велосипедиста вперед. Колеса бывают разных размеров и из разных материалов, включая алюминий, сталь, углеродное волокно и титан. Выбор типа колеса зависит от типа катания, которое планирует совершать велосипедист, а также от местности, по которой ему предстоит ехать.

15.Тормоз

Тормоз - это средство безопасности, предназначенное для замедления или остановки велосипеда. Тормоза могут быть механическими, гидравлическими или электрическими и могут быть разных типов. Механические тормоза приводятся в действие с помощью тросика, а гидравлические тормоза работают от гидравлической жидкости и требуют меньшего обслуживания. Электрические тормоза, напротив, питаются от аккумулятора и могут включаться на расстоянии.

Видеообзор

16.Верхняя пиноль

Верхнее перо - это металлическая трубка, соединенная с рулем и рамой. Обычно она изготавливается из стали и служит опорой для руля. Верхнее перо помогает удерживать руль на месте, а также является местом крепления тормозного троса.

17.Обод

Обод - это металлический обруч, который удерживает покрышку на месте. Обычно он изготавливается из алюминия или стали и бывает одностенным или двустенным. Размер обода зависит от размера покрышки, так как для разных покрышек требуются обода разного размера.

18.Трубка седла

Подседельная труба - это металлическая труба, соединяющая седло с рамой. Она обычно изготавливается из алюминия или стали и обеспечивает поддержку велосипедиста. Подседельная труба регулируется, позволяя велосипедисту настроить свое положение и ощущения от езды.

19.Тормозной трос

Тормозной трос - это металлический трос, соединяющий тормозные рычаги с тормозными суппортами. Обычно он изготавливается из стали или алюминия и обеспечивает усилие, необходимое для активации тормозов. Длина троса зависит от типа используемых тормозов.

20.Рулевая трубка

Рулевая трубка - это металлическая трубка, соединяющая руль с передней вилкой. Она обычно изготавливается из стали или алюминия и обеспечивает надежное соединение между рулем и вилкой. Рулевая труба также помогает поглощать удары от рельефа местности и позволяет велосипедисту совершать быстрые повороты.

21.Вилка

Вилка - это передняя часть рамы, которая удерживает переднее колесо и руль на месте. Она соединена с нижней трубой и головной трубой и обычно изготавливается из алюминия или стали. Она также удерживает на месте гарнитуру и другие компоненты. Вилка обычно является самой прочной частью рамы и предназначена для поглощения дорожных ударов и вибраций.

Видеообзор

22.Направляющая тормозного троса

Направляющая тормозного троса - это небольшое устройство, которое используется для направления тормозных тросов, когда они проходят через раму велосипеда. Обычно она изготавливается из пластика или металла и может находиться рядом с нижней трубой или головной трубой. Направляющая помогает тормозным тросам не тереться о раму и снижает трение.

23.Нижняя труба

Нижняя труба является самой нижней частью рамы и соединяет подседельную трубу, головную трубу и вилку. Она обычно изготавливается из алюминия или стали и является самой прочной частью рамы. Нижняя труба также обеспечивает дополнительную опору для компонентов и веса велосипедиста.

24.Передний переключатель

Передний переключатель - это компонент, используемый для переключения передач на велосипеде. Он расположен рядом с нижней трубой и соединен с переключателями на руле. Переключатель отвечает за перемещение цепи с одной передачи на другую и управляется велосипедистом.

25.Покрышка

Шина - это часть велосипеда, которая соприкасается с землей. Она обычно изготавливается из резины и может быть разных размеров и материалов. Покрышка отвечает за сцепление, поддержку и амортизацию велосипедиста.

26.Спица

Спицы - это металлические стержни, которые соединяют ступицу с ободом колеса. Они расположены через равные промежутки и отвечают за крепление колеса и передачу энергии от педалей к колесу. Они также отвечают за равномерную езду, поскольку поглощают удары и вибрацию.

27.Задний кокпит

Задний кокпит - это участок рамы, на котором расположены заднее колесо и подседельный штырь. Он обычно изготавливается из алюминия или стали и соединяется с подседельной трубой и стойками цепи. Задний кокпит отвечает за перенос веса велосипедиста и обеспечивает комфортную езду.

28.Флягодержатель

Флягодержатель - это небольшое устройство, используемое для крепления бутылки с водой или другой емкости с напитком к раме. Он обычно изготавливается из пластика или металла и обычно располагается рядом с верхней трубой или подседельной трубой. Держатель отвечает за то, чтобы емкость с напитком оставалась на месте во время езды.

Видеообзор

29.Кронштейн вилки

Кронштейн вилки - это устройство, используемое для крепления вилки к раме. Обычно он сделан из металла и крепится к нижней трубе. Он отвечает за удержание вилки на месте и за передачу веса велосипедиста на вилку.

30.Ниппель для камеры

Ниппель для камеры - это небольшое устройство, используемое для крепления камеры к раме. Он обычно изготавливается из пластика или металла и обычно располагается рядом с головной трубой. Ниппель отвечает за надежное крепление камеры и за то, чтобы она оставалась на месте во время езды.

31.Втулка

Втулка - это важнейшая часть трансмиссии велосипеда. Она состоит из оси, прикрепленной к двум фланцам, на которых расположены подшипниковые узлы. Втулка является связующим звеном между трансмиссией, которая включает в себя кривошип, цепь и кассету, и колесом, которое крепится к втулке с помощью спиц. Втулка может быть разных размеров и конфигураций в зависимости от типа велосипеда и его предназначения.

32.Передний шарнир

Передний шарнир - важный компонент рамы велосипеда, поскольку он позволяет раме поворачиваться при движении велосипедиста. Шарнир расположен в нижней части рамы и состоит из двух частей. Первая часть - это поворотный штифт, который вставляется в раму и удерживает раму и вилку вместе. Вторая часть - гарнитура без резьбы, которая используется для регулировки натяжения в верхней части рамы и помогает раме поворачиваться.

33.Лопасть вилки

Лопасть вилки - еще один важный компонент велосипедной рамы. Это кусок металла, который проходит по всей длине вилки и используется для направления переднего колеса. Лопасть вилки помогает удерживать колесо на одной линии и гарантирует, что вилка не сдвинется при повороте. Важно выбрать правильный размер лопасти вилки в соответствии с типом используемого велосипеда.

34.Шатун

Шатун является частью трансмиссии велосипеда и используется для передачи энергии от педалирования велосипедиста к колесу. Он состоит из двух частей - цепной передачи и шатуна. Цепная звезда - это зубчатое колесо, через которое проходит цепь, а шатун - это длинный рычаг, к которому крепится цепь. Шатун может быть различных размеров и материалов в зависимости от типа используемого велосипеда.

35.Кассета

Кассета - это группа звездочек, расположенных на задней втулке. Она используется для передачи энергии от цепи к заднему колесу. Кассета состоит из ряда звездочек, которые удерживаются вместе пауком или корпусом фрихаба. Количество звездочек и их размеры зависят от типа используемого велосипеда.

Видеообзор

36.Ниппель спицевой трубки

Ниппель спицевой трубки - это металлическая деталь, которая соединяет спицу со втулкой. Он необходим для надежного крепления спицы и помогает предотвратить ее распутывание. Ниппель спицевой трубки бывает разных размеров, в зависимости от размера спицы и втулки.

37.Направляющая тормозного троса

Направляющая тормозного троса - важная часть тормозной системы. Это небольшая металлическая деталь, которая крепится к раме и направляет тормозной трос в нужное место. Направляющая тормозного троса помогает обеспечить правильную и надежную прокладку тормозного троса.

38.Задний переключатель

Задний переключатель - это часть трансмиссии, которая используется для переключения цепи с одной звездочки на другую. Он состоит из сепаратора, который удерживает цепь, и двух шкивов, которые перемещают цепь со звездочки на звездочку. Задний переключатель имеет возможность регулировки, чтобы велосипедист мог подобрать оптимальную передачу для конкретных условий.

39.Цепь

Цепь - самая важная часть трансмиссии, поскольку она передает энергию от велосипедиста к заднему колесу. Она представляет собой ряд звеньев, соединенных вместе и намотанных на заднюю кассету и звезду. Цепь может быть различных размеров и материалов, в зависимости от типа велосипеда и его предназначения.

Видеообзор

40.Нижняя перьевая трубка

Трубка нижнего пера - это часть рамы, которая соединяет нижний кронштейн с подседельной трубой. Это трубка, которая вставляется в нижний кронштейн и помогает поддерживать раму и держать ее на одной линии. Трубка нижнего пера может быть разных размеров и форм, в зависимости от типа и размера рамы.

41.Задний Ролик заднего переключателя

Ролик заднего переключателя - это самый важный компонент системы заднего переключателя. Он отвечает за переключение цепи с одной передачи на другую. Он представляет собой цилиндр из стали или алюминия с небольшими канавками по краям, которые позволяют цепи двигаться быстро и плавно. Ролик сделан регулируемым, что позволяет пользователю точно настроить переключение передач.

42.Система

Система заднего переключателя состоит из нескольких частей, включая ролик переключателя, корпус переключателя и трос. В корпусе переключателя находится ролик, который крепится к раме велосипеда. Трос соединяет корпус переключателя с переключателем скоростей, который расположен на руле. Когда пользователь перемещает переключатель, трос перемещает ролик переключателя и переключает цепь.

43.Передняя звездочка

Передняя звездочка расположена на шатуне и отвечает за передачу энергии от цепной передачи к заднему колесу. Передняя звездочка состоит из группы зубьев, которые входят в зацепление с цепью. Количество и размер зубьев на передней звездочке влияют на передаточное число, которое определяет, сколько мощности передается на заднее колесо.

44.Болт передней звездочки

Болт передней звездочки отвечает за крепление передней звездочки к шатуну. Он представляет собой стальной болт с резьбой и гайкой на конце. Болт должен быть затянут с правильным моментом затяжки, чтобы обеспечить правильное функционирование системы переключателей.

45.Педаль

Педаль - это то, на что велосипедист нажимает ногой, чтобы привести велосипед в движение. Педаль соединена с шатуном, и сила нажатия ноги на педаль приводит в движение шатун и цепь. Педаль соединена с шатуном с помощью букса - небольшой металлической детали, которую можно регулировать для достижения оптимального комфорта и производительности.

46.Эксцентрик

Эксцентрик - важный компонент трансмиссии велосипеда. Он отвечает за соединение шатуна с задним колесом и позволяет колесу свободно вращаться. Это цилиндрическое устройство из металла с резьбой на одном конце и подшипником на другом. Эксцентрик регулируется для того, чтобы колесо находилось в правильном положении относительно шатуна для оптимальной работы.

Запчасти для велосипеда: главные особенности

Велосипед является относительно сложным механическим устройством, вне зависимости от типа и предназначения: женский, шоссейный, спортивный, горный, подростковый или детский. Велозапчасти требуются для обновления изношенных деталей, которые стираются или могут ломаться на протяжении эксплуатации, особенно при езде в интенсивном режиме. Также, запчасти для велосипедов используются в роли тюнинга или улучшения технических характеристик, поэтому популярность и спрос на комплектующие всегда высокие, вследствие чего мировые производители стараются удовлетворить все потребности.

Все для велосипедов имеет наш интернет магазин, который предлагает клиентам проверенную и исключительно качественную продукцию по приемлемым ценам. У нас можно велозапчасти купить от мировых брендов, которые заботятся о надежности и прочности, что позволит продлить эксплуатацию, вне зависимости от стиля езды и дорожного покрытия.

Основные запчасти на велосипед выделяются следующие:

  • вилки, амортизаторы;
  • рулевое управление;
  • тормозные, трансмиссионные, подвесочные детали;
  • колеса и составляющие;
  • мелкие комплектующие: тросики, колпачки, рубашки, подшипники;
  • ремонтные комплекты;
  • аксессуары и многое другое.

Товары для велосипедов можно выбирать по привлекательности внешнего вида, однако на первом месте выступает, конечно же, надежность и качество. Благодаря развитию современных технологий, многим элементам снизили вес, без потери прочности, а подбор и приобретение можно разделить на такие возможные варианты:

  1. Самостоятельно – читать обзоры, отзывы и подбирать необходимые запчасти до велосипеда исходя из технических характеристик;
  2. Довериться брендам – существует понятие, что все запчасти к велосипедам известных фирм являются качественными и отличными. Во многом это правильно, однако на сегодняшний день существует много подделок и некачественной продукции, похожей по названию с оригиналом. Важно проверять такие моменты и тщательно подходить к приобретению;
  3. Купить комплектующие для велосипедов в нашем магазине – мы подобрали ассортимент проверенной и качественной продукции, оригинальных и отличных аналогов, от ведущих мировых компаний, знающих толк в велозапчастях.

На какие запчасти на велосипед нужно обратить особенное внимание?

Все детали для велосипедов имеют важность и необходимость для поддержания оптимального вождения в различных условиях. Данный факт подтверждается тем, что производители не зря устанавливают комплектующие на технику, добавляя маневренности, безопасности и функциональности при передвижении. Можно условно разделить детали на основные и дополнительные. К первым относятся важные агрегаты, обеспечивающие надежность и эффективность движения, а к дополнительным можно отнести различные аксессуары, которые предназначаются для упрощения или облегчения вождения, а также добавляющие комфорта и защитных функций.

В первую очередь к основным можно отнести цепь, которая постоянно в работе и имеет свойство быстро изнашиваться, требует постоянного ухода, чистки и смазки маслом. На второе место стоит поставить безопасность – тормозную систему, отвечающую за правильную и эффективную остановку или торможение при необходимости. Многие модели выпускаются уже с дисковыми тормозами, которые выделяются надежностью и устойчивостью к разным негативным влияниям, демонстрируя больший ресурс работы, чем колодки.

Не менее важным элементом выделяется велосипедная втулка, отвечающая за коэффициент полезного действия, накатистость и устойчивость техники. Втулки устанавливаются на переднее и заднее колесо, выбираясь для определенного типа транспортного средства, ассортимент которых не ограничивается стандартными моделями, а имеет много видов. Так, к примеру, горным велосипедам требуются более прочные втулки, чем детским и городским вариантам.

Похожую роль выполняет и амортизатор, смягчающий удары и вибрационные колебания от дорожного покрытия на руки и тело. Более дорогие и функциональные велосипеды могут иметь до трех амортизаторов, отличающихся по типам:

  • эластомерные;
  • пружинно-масляные;
  • воздушно-масляные.

Независимо от дальности поездки, необходимо выбирать удобное седло, которое предоставит лучший комфорт и удовольствие при передвижении.

Таким образом можно заметить, что выбор запчастей дело совсем не легкое, однако обратившись в наш интернет-магазин, каждый сможет получить требуемые комплектующие, которые отличаются высочайшим качеством и надежностью.

Велозапчасти: цены в каталоге актуальны на сегодня - Четверг, 12 декабря 2024

✅ Категория товаров Велозапчасти
✅ Количество товаров в каталоге 12599
✅ Цена самого дешевого товара 5 грн.
✅ Цена самого дорогого товара 95 538 грн.


Отправляем Велозапчасти доставкой Новая Почта в такие города/области Украины:

Одесская область (Одесса) Запорожская область (Запорожье) Хмельницкая область (Хмельницкий)
Днепропетровская область (Днепр) Винницкая область (Винница) Волынская область (Луцк)
Черниговская область (Чернигов) Николаевская область (Николаев) Ровенская область (Ровно)
Харьковская область (Харьков) Кировоградская область (Кропивницкий) Ивано-Франковская область (Ивано-Франковск)
Житомирская область (Житомир) Сумская область (Сумы) Тернопольская область (Тернополь)
Полтавская область (Полтава) Львовская область (Львов) Закарпатская область (Ужгород)
Херсонская область (Херсон) Черкасская область (Черкассы) Черновицкая область (Черновцы)

Цены на Велозапчасти (актуально на Декабрь 2024 года)

Товар
Цена
Амортизатор велосипедный (L-150)
333 грн.
Велосипедная шина 28*1,75 YKX (mod.B)
257 грн.
Цепь приводная велосипедная усиленная #XMN-066 на 10 скоростей SHIMANO
401 грн.
Картридж-каретка "квадрат" FAT BIKE 120х165мм, в сборе под болт M8x17, KL-08AL
313 грн.
Покрышка вело 29"-2.10 (54-622) дорожная
329 грн.

Часто задаваемые вопросы про Велозапчасти

🇺🇦 Могу ли я заказать Велозапчасти почтой по Украине?

Да, мы доставляем Велозапчасти, как и другие товары категории сервисом Нова Пошта по всей Украине (где есть отделения НП)

⭐ Есть ли гарантия на Велозапчасти?

Согластно закону Украины "О защите прав потребителей", все 0 товаров категории Велозапчасти Вы имеете право вернуть товар в течении 14 дней, если на нем нет следов эксплуатации\установки и фирменная упаковка не повреждена.

💵 От скольки начинаются цены на Велозапчасти?

Цены на Велозапчасти начинаются от 5 грн. и заканчиваются 95 538 грн.

📦 Сколько стоит доставка и как быстро доставят Велозапчасти?

Цены на услуги доставки Велозапчасти сервисом Нова Пошта начинаются от 39 грн. Время комплектации заказа от 12 час до 4-х рабочих дней. (В зависимости от наличия товара на ближнем или дальнем складе)