Шатуны

Шатун на велосипеде считается важным и неотъемлемым элементом, мощность которого позволяет преобразовывать поступательно-возвратные движения во время вращения ведущего колеса. Сама по себе деталь функционировать не может, поэтому для соединения используются звездочки и каретка, которые прикрепляются к раме транспортного средства.

Основные размеры и материалы для производства

Разные модели велосипедов имеют свои конструкционные особенности, поэтому есть неразделимые соединения ведущих звезд с рычагом, разборные полностью или частично. При приобретении важно учитывать эти критерии, потому как далеко не все комплектующие взаимозаменяемые. Купить шатуны на велосипед можно в нашем интернет-магазине, который предлагает прекрасные изделия от ведущих производителей по умеренным ценам.

Производятся детали с таких основных материалов: сталь, алюминий, титан. Данные варианты помогают снизить вес, без вреда для качества, прочности, износостойкости и устойчивости к разным нагрузкам. Несмотря на большую загруженность, шатуны для велосипеда изготавливаются зачастую с пустотой внутри, что позволяет быстрее раскручиваться, легче набирая скорость. Не менее популярным вариантом выделяется и цельнолитой, который несколько дешевле и прочнее.

Размерные параметры отличаются в основном, учитывая ростовку рамы, которая напрямую обеспечивает комфорт при передвижении. Короткие рычаги очень сложно и долго раскручиваются, но впоследствии помогают поддерживать хорошую скорость. Длинные подойдут для высокорослых велосипедистов, которым будет удобнее крутить с максимальной эффективностью. Размеров на выбор имеется достаточное количество, но в первую очередь выбор зависит только от владельца велосипеда.

Типы шатунов и способы прикрепления

Шатуны для велосипеда кроме материалов и размеров могут разделятся также и по таким типам:

1. односоставные – цельная конструкция, которая позволяет объединять вал и шатуны, изготавливаемая в форме согнутого по разным сторонам металлического прутка;
2. двухсоставные – к объединенным звездочкам и шатуну, приваривается кареточный вал;
3. трехсоставные – на данный момент лучшая конструкция, которая предоставляет возможность для разборки всех элементов, с последующей заменой требуемых.

Представленные варианты отличаются хорошими техническими характеристиками и используются для разных видов велосипедов. Не менее важным считается и способ прикрепления:

1. штифт клиновидного образца – устаревший вариант, который на сегодняшний день встречается все реже;
2. торец вала квадратной формы – качественный и проверенный способ, используемый для бюджетных версий;
3. шлицевой – кареточный вал производится со сквозным специальным отверстием с увеличенным диаметром и дополняется круглыми торцами, фиксируемыми большим болтом.

Помимо стандартных, вело шатуны бывают и для других механизмов: роторные системы и для овальных звезд.

Поэтому при покупке нужной детали очень важно обратить внимание на все аспекты и критерии, чтобы все отлично стало на свои места, обеспечивая оптимальную эффективность.