Характеристики
Тип товара | Двигатель |
Тактность двигателя | 4-х тактные |
Тип двигателя | Бензиновый |
Тип охлаждения | Воздушное |
Марка двигателя | 188F |
Количество цилиндров | 1 |
Диаметр цилиндра двигателя, мм | 88 |
Мощность двигателя номинальная, л.с. | 13.0 |
Назначение детали | для бензогенераторов, для мотоблоков |
Система запуска | Электростартер |
Тип хвостовика вала | Под шлицы |
Диаметр выходного вала, мм | 25 |
Топливо рекомендуемое | Бензин, А-92, А-95 |
Масло моторное рекомендуемое | Полусинтетическое SAE 10W30 / 10W40 |
Мотоблок | FORTE, GRASSHOPPER, IRON ANGEL, PARMA, PATRIOT GARDEN, SADKO, WEIMA, ZIRKA, ZUBR, АВРОРА, БРИГАДИР, BULAT, ВИТЯЗЬ, ДОБРЫНЯ, ЗАРЯ, КЕНТАВР, ПРОТОН |
Модель мотоблока | Bulat BT1100BE, Bulat BT1100C, Bulat BT1100E, Bulat BT1212, Bulat BT1212E, Forte HSD1G-105G, Forte HSD1G-135, Forte HSD1G-135E, Grasshopper WM188F, Iron Angel DT1100 A, Parma 105-3, Patriot Garden T 7,0/1000 2FB PG, Sadko M-1165, Sadko M-1265PRO, Sadko M-900PRO, Sadko MD-1050, Sadko MD-900L, Weima WM1100A, Weima WM1100AE, Weima WM1100B, Weima WM1100BE, Weima WM1100BE/12 л.с., Weima WM1100C, Weima WM1100D, Zirka GT70G01, Zirka GT90D04, Zirka GT90D04E, Zirka GT90G03, Zirka IZ105, Zirka LX2060G, Zirka LX2062G, Zirka LX2092D, Zirka LX2093D, Zubr HT-105 (XA-31), Zubr HT-135, Zubr HT-135E, Zubr Z-19, Zubr Z16 (HT-135 Б), Аврора 135E, Аврора 105, Аврора 105E, Аврора 135, Аврора G-105, Аврора G135, Бригадир МК-105РБ, Бригадир МК-105РД, Бригадир МК-105ЭД, Бригадир МК-135РД, Бригадир МК-135ЭД, Витязь HT-105, Витязь HT-105E, Добрыня HT-105, Добрыня HT-135, Добрыня HT-135E, Добрыня MT-105, Добрыня MT-105E, Добрыня MT-65, Добрыня MT-90, Добрыня T105E, Заря SH-105, Заря SH-105E, Заря SH-135, Заря SH-135E, Кентавр МБ-2060Д, Кентавр МБ-2061Д, Кентавр МБ-2070Б, Кентавр МБ-2070Б-3, Кентавр МБ-2071Б, Кентавр МБ-2090Б, Кентавр МБ-2090Д, Кентавр МБ-2091Б, Кентавр МБ-2091Д, Протон МБ-105/Д, Протон МБ-135/Д |
Гарантия | 12 месяцев |
Описание
Бензиновый двигатель с электростартером 188FE TATA (с выходом вала под шлицы, 25 мм) – агрегат, характеризующийся своей мощностью и надежностью. Он отличается устойчивой работой и высоким КПД.
Как представитель известного мирового бренда TATA, эта модель положительно себя зарекомендовала среди пользователей.
Применение
< Выход вала под шлиц дает этому прибору достаточно узкую направленность по эксплуатации. В большинстве своем его устанавливают на мотоблоки. Хотя эта модель может иметь разные выходы вала. При этом она хорошо используется на мотобурах, мотопомпах, электроплитах, электрогенераторах. Эта модель находит применение в аграрной сфере. К примеру, обработка полей, садово-парковых зон. Также она используется в промышленности и строительстве.Принцип работы
Этот четырехтактник внутреннего сгорания имеет лишь один цилиндр. То есть газообмен в последнем почти полностью обеспечивается перемещением рабочего поршня. Одноцилиндровая конструкция говорит о его относительной несбалансированности, зато он проще устроен, чем многоцилиндровые аналоги. Этот факт позволяет заключить, что этот прибор проще в эксплуатации и обслуживании
В этом аппарате частота вращения привода систем зажигания, газораспределения и впрыска – вдвое меньше, чем частота вращения коленвала. Каждая фаза газообмена выполняется во время отдельного полуоборота коленвала. Для переключения полости цилиндра на впуск и выхлоп используется отдельный газораспределительный механизм. Отметим также другие особенности четырехтактного двигателя. Например, он более экологичен, чем двухтактный, имеет более длительный моторесурс. Это устройство экономно тратит энергию, выдает при работе минимум шумов и вибраций.
Этот агрегат не требует специальных навыков для эксплуатации. Он легок, как для прибора такого класса, и его можно установить самостоятельно. Однако ремонт и техобслуживание лучше проводить у профессионалов в сервисном центре.
Этот агрегат имеет два стартера – ручной и электрический. Эта особенность позволяет использовать именно тот тип старта, который Вы считаете наиболее удобным.
Преимущества:
Купить бензиновый двигатель с электростартером 188FE TATA (с выходом вала под шлицы, 25 мм) можно в нашем интернет-магазине по выгодной цене.
Характеристики
Двигатель: 188FEПроизводитель: TATA
Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, OHV25°
Тип топлива: Бензин
Охлаждение двигателя: Воздушное
Тип воздушного фильтра: Сухой
Расположение вала: Горизонтальное
Система смазки: Разбрызгивание
Выход вала: Под шлицы Ø25 мм
Тип старта: Ручной, Электрический
Мощность двигателя, л.с.: 13
Объем двигателя, см³: 374<
Диаметр цилиндра, мм: 88
Ход поршня, мм: 64
Скорость вращения, об/мин: 3600
Максимальный крутящий момент, Нм: 23
Максимальная мощность, кВт/л.с. /об.мин: 9.5/13/3600
Степень сжатия: 8.5:1
Расход топлива, г/кВт*ч: 374
Длина шлицевой части, мм: 32
Общая длина вала, мм : 40
Длина шлицевой части, мм: 25
Общая длина вала, мм: 40
Диаметр шлицевой части, мм: 25
Внутренняя резьба: Отсутствует
Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм: 195 *80 - 110
Ближайшие к валу отверстия КПП: 90*90
Объем топливного бака, л: 6
Объем смазки, л: 1.2
вращение со стороны ручного стартера: Правое ( по часовой стрелке)
Система зажигания: ТСИ (транзисторное магнето)
Габариты упаковки, мм: 490 x 450 x 530
Вес, кг: 29.5
Рекомендуемая смазка: SAE 10W-30
Гарантия :
Страна производитель: Китай
Оставить отзыв
Отзывы о товареКатегории: Двигатели для садовой техники, Товары со скидкой