0
Моделі
Характеристики
| Тип товару | Двигун |
| Тактність двигуна | 4-х тактний |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Тип охолодження | Повітряне |
| Марка двигуна | 188F |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Діаметр циліндра двигуна, мм | 88 |
| Потужність двигуна номінальна, к.с. | 13 |
| Призначення деталі | для бензогенераторов, для мотоблоков |
| Система запуска | Електростартер |
| Тип хвостовика вала | Під шліци |
| Діаметр вихідного вала, мм | 25 |
| Паливо рекомендоване | Бензин, А-92, А-95 |
| Олива моторна рекомендована | Полусинтетическое SAE 10W30 / 10W40 |
| Мотоблок | FORTE, GRASSHOPPER, IRON ANGEL, PARMA, PATRIOT GARDEN, SADKO, WEIMA, ZIRKA, ZUBR, АВРОРА, БРИГАДИР, BULAT, Вітязь, Добриня, ЗАРЯ, КЕНТАВР, ПРОТОН |
| Модель мотоблока | Bulat BT1100BE, Bulat BT1100C, Bulat BT1100E, Bulat BT1212, Bulat BT1212E, Forte HSD1G-105G, Forte HSD1G-135, Forte HSD1G-135E, Grasshopper WM188F, Iron Angel DT1100 A, Parma 105-3, Patriot Garden T 7,0/1000 2FB PG, Sadko M-1165, Sadko M-1265PRO, Sadko M-900PRO, Sadko MD-1050, Sadko MD-900L, Weima WM1100A, Weima WM1100AE, Weima WM1100B, Weima WM1100BE, Weima WM1100BE/12 л.с., Weima WM1100C, Weima WM1100D, Zirka GT70G01, Zirka GT90D04, Zirka GT90D04E, Zirka GT90G03, Zirka IZ105, Zirka LX2060G, Zirka LX2062G, Zirka LX2092D, Zirka LX2093D, Zubr HT-105 (XA-31), Zubr HT-135, Zubr HT-135E, Zubr Z-19, Zubr Z16 (HT-135 Б), Аврора 135E, Аврора 105, Аврора 105E, Аврора 135, Аврора G-105, Аврора G135, Бригадир МК-105РБ, Бригадир МК-105РД, Бригадир МК-105ЭД, Бригадир МК-135РД, Бригадир МК-135ЭД, Витязь HT-105, Витязь HT-105E, Добрыня HT-105, Добрыня HT-135, Добрыня HT-135E, Добрыня MT-105, Добрыня MT-105E, Добрыня MT-65, Добрыня MT-90, Добрыня T105E, Заря SH-105, Заря SH-105E, Заря SH-135, Заря SH-135E, Кентавр МБ-2060Д, Кентавр МБ-2061Д, Кентавр МБ-2070Б, Кентавр МБ-2070Б-3, Кентавр МБ-2071Б, Кентавр МБ-2090Б, Кентавр МБ-2090Д, Кентавр МБ-2091Б, Кентавр МБ-2091Д, Протон МБ-105/Д, Протон МБ-135/Д |
| Гарантія | 12 місяців |
Опис
Бензиновий двигун з електростартером 188FE TATA (з виходом валу під шліци, 25 мм) – агрегат, що характеризується своєю потужністю та надійністю. Він відрізняється стійкою роботою та високим ККД.
Як представник відомого світового бренду TATA, ця модель позитивно себе зарекомендувала серед користувачів.
Застосування
Вихід валу під шліц дає цьому приладу досить вузьку спрямованість щодо експлуатації. Здебільшого його встановлюють на мотоблоки. Хоча ця модель може мати різні виходи валу. При цьому вона добре використовується на мотобурах, мотопомпах, електроплитах, електрогенераторах.
Ця модель знаходить застосування в аграрній сфері. Наприклад, обробка полів, садово-паркових зон. Також її використовують у промисловості та будівництві.
Принцип роботи
Цей чотиритактник внутрішнього згоряння має лише один циліндр. Тобто, газообмін в останньому майже повністю забезпечується переміщенням робочого поршня. Одноциліндрова конструкція говорить про його відносну незбалансованість, зате він простіше влаштований, ніж багатоциліндрові аналоги. Цей факт дозволяє зробити висновок, що цей прилад простіший в експлуатації та обслуговуванні
У цьому апараті частота обертання приводу систем запалення, газорозподілу та упорскування – вдвічі менша, ніж частота обертання коленвала. Кожна фаза газообміну виконується під час окремого напівоберта коленвала. Для перемикання порожнини циліндра на впуск та на вихлоп використовується окремий газорозподільний механізм.
Відзначимо також інші особливості чотиритактного двигуна. Наприклад, він екологічніший, ніж двотактний, має більш тривалий моторесурс. Цей пристрій економно витрачає енергію, видає при роботі мінімум шумів та вібрацій.
Цей агрегат не вимагає спеціальних навичок для експлуатації. Він легкий, як для приладу такого класу, і його можна встановити самостійно. Проте ремонт та техобслуговування краще проводити у професіоналів у сервісному центрі.
Цей агрегат має два стартери – ручний та електричний. Ця особливість дозволяє використовувати саме той тип старту, який Ви вважаєте найбільш зручним.
Переваги:
Купити бензиновий двигун з електростартером 188FE TATA (з виходом валу під шліци, 25 мм) можна у нашому інтернет-магазині за вигідною ціною.
Характеристики
Двигун: 188FEВиробник: TATA
Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25°
Тип палива: Бензин
Охолодження двигуна: Повітряне
Тип повітряного фільтра: Сухий
Розташування валу: Горизонтальне
Система змазки: Розбризкування
Вихід валу: Під шліци Ø25 мм
Тип старту: Ручний, Електричний
Потужність двигуна, к.с.: 13
Об'єм двигуна, см³: 374
Діаметр циліндра, мм: 88
Хід поршня, мм: 64
Швидкість обертання, об/хв: 3600
Максимальний крутний момент, Нм: 23
Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв: 9.5/13/3600
Ступінь стиснення: 8.5:1
Витрата палива, г/кВт*год: 374
Довжина шліцевої частини, мм: 32
Загальна довжина валу, мм: 40
Довжина шліцевої частини, мм: 25
Загальна довжина валу, мм: 40
Діаметр шліцевої частини, мм: 25
Внутрішня різьба: Відсутня
Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм: 195*80 - 110
Найближчі до валу отвори КПП: 90*90
Об'єм паливного бака, л: 6
Об'єм мастила, л: 1.2
обертання з боку ручного стартера: Праве (за годинниковою стрілкою)
Система запалювання: ТСІ (транзисторне магнето)
Габарити упаковки, мм: 490 x 450 x 530
Вага, кг: 29.5
Рекомендоване мастило: SAE 10W-30
Країна виробник: Китай
Відео огляд
Відгуки про товарДодати відгук
Категорії: Двигуни для садової техніки
Схожі товари
