Двигатель 170F – бензин (под шлицы диаметр 20 мм) (7 л.с.) TТ

Двигатель бензиновый 170F – универсальный агрегат, эта модель имеет вал, который выполнен под шлицевое крепление диаметром 20 миллиметров. Как известно, шлицы отличаются рядом преимуществ по сравнению со шпоночным соединением. Прежде всего, это более высокая прочность, технологичность и точность. Как правило, шлицы используются с редукторными мотоблоками.

Выбирая двигатель на мотоблок и другую технику, опытные хозяева учитывают следующие параметры:

мощность мотора, она должна отвечать условиям эксплуатации и видам запланированных работ;
рабочий ресурс устройства как ключевой фактор, влияющий на срок его службы;
объем запланированных работ, поскольку этот фактор непосредственно влияет на мощность мотора.
Двигатель требует регулярного технического обслуживания, которое следует проводить у проверенных специалистов в сервисном центре. Замена масла, очистка фильтров и другие работы позволяют значительно продлить комфортную эксплуатацию этого устройства. . Он широко используется в агросфере, а также при выполнении садово-парковых работ. Мощность семи лошадиных сил считается средней, поэтому позволяет прибор использовать для обработки небольших полей. Используя мотоблок в комплекте с разным навесным оборудованием, можно производить ряд работ. Например, косить, окучивать, сеять зерновые, сажать картофель.

Принцип работы:

Функционирование двигателя внутреннего сгорания, которым и есть данный аппарат, является совокупностью процессов. В результате производится мощность, или иными словами, усилие, воздействующее на коленвал двигателя. Рабочий цикл двигателя состоит из таких этапов, как заполнение цилиндра топливной смесью, ее сжатие, воспламенение смеси, расширение газов, а также очистка от них цилиндра.

Данные процессы должны проходить слаженно, только тогда двигатель выполняет свою главную функцию – приводит в действие тот вид техники, который он установлен.

Обычный потребитель часто не знает нюансы функционирования приобретенного им аппарата, поэтому перейдем к преимуществам этого устройства. Они определяются его техническими характеристиками.

Преимущества

Этот четырехтактный агрегат, обеспечивающий ему достаточно тихую работу, минимум вибраций и меньшее количество выхлопов, чем у двухтактного аналога.
Этот бензиновый двигатель, что позволило сделать его вес относительно легким.
Мотор легко заводится при минусовой температуре и может быть использован на высоких оборотах.
Воздушная система охлаждения не позволяет указанному устройству перегреваться при воздействии внешнего тепла.
Воздушная система охлаждения конструктивно достаточно проста, не подвержена поломкам.
Гарантия на этот аппарат составляет один год.
Купить бензиновый двигатель 170F ТТ с выходом вала под шлицы (20 мм) можно у нас на сайте. Воспользуйтесь удобным личным кабинетом для заказа.

Характеристики

Производитель: TATA
Тип двигателя: Четырехтактный
Тип топлива: Бензин
Тип охлаждения: Воздушное
Расположение вала: Горизонтальное
Тип запуска: Ручной стартер
Система смазки: Разбрызгивание
Вал : Шлицевой
Диаметр вала, мм: 20
Тип старта: Ручной
Мощность двигателя, л.с.: 7
Объем двигателя, куб см: 212
Скорость вращения, об/ мин: 3600
Максимальный крутящий момент, Нм: 14
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин: 5.1/7/3600
Степень сжатия: 8.5:1
Расход топлива, г/кВт*ч: 360
Длина шлицевой части, мм: 50
Общая длина вала, мм: 55
Внутренняя резьба: М8
Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм: 77х162
Ближайшие к вала отверстия КПП: 65х65
Диаметр цилиндра, мм: 70
Ход поршня, мм: 54
Объем топливного бака, л: 3.6
Объем смазки, л: 0.6
вращение со стороны ручного стартера: Правая (по часовой стрелке)
Система зажигания: ТСИ (транзисторное магнето)
Вес брутто, кг: 13
Рекомендуемая смазка: SAE 10W-30
Страна производитель: Китай