Двигун СG150CC - триколісний мотоцикл - ZONGSHEN (оригінал)

Двигун СG 150CC ТАТА на триколісний мотоцикл ZONGSHEN (оригінал) (з повітряним охолодженням, бензиновий) є найпопулярнішим вибором для триколісних мотоциклів. Мотор має багато переваг, які роблять його привабливим для різних типів транспортних засобів.
Застосування
Силовий агрегат даної моделі має активний попит у власників легких китайських мотоциклів. Його невелика вага, потужність та простота керування дозволяють отримувати максимум від взаємодії з транспортним засобом. Добре показує себе при роботі будь-якої пори року.
Модель CG 150cc надійна та довговічна. Виготовлена з високоякісних матеріалів та обладнана ефективною системою охолодження, що дозволяє працювати більш тривалий час без перегріву. Завдяки цьому, двигун CG 150cc став популярним вибором для тих, хто шукає бездоганний у роботі та простий у обслуговуванні силовий агрегат.
Принцип дії
Мотоциклетний двигун з повітряним охолодженням заснований на принципі циркуляції повітря, який відіграє вирішальну роль у тому, наскільки ефективно працює силовий агрегат. Коли мотор увімкнений, він створює велику кількість тепла, яке необхідно швидко розподіляти та видаляти з двигуна. Повітряне охолодження досягається шляхом пропускання повітря через спеціальні пластини або ребра на поверхні мотора, які збільшують площу ДВС і підвищують швидкість потоку повітря. Швидкий потік повітря видаляє тепло з двигуна, що допомагає зменшити температуру і підтримує нормальну роботу двигуна.
Переваги
Одна з головних переваг двигуна CG 150cc – потужність. Силовий агрегат здатний розвивати швидкість до 90 км/год та має максимальну потужність 11 л.с. при 8000 об/хв. Це робить його вдалим вибором для важких мотоциклів.
Іншою перевагою CG 150cc є його компактність. Він відносно легкий та малогабаритний, що робить його ідеальним для встановлення на триколісні мотоцикли. Цей двигун має масу всього 30,5 кг і може легко поміститися на невеликому транспортному засобі.

Характеристики

Двигун: ZS162FMJ
Виробник: TATA
Призначення: Для мототракторів та 3-х колісного вантажного мотоцикла
Тип двигуна: Чотирьохтактний
Тип палива: Бензин
Тип охолодження: Повітряне
Тип запуску: Електростартер/кік-стартер
Тип зчеплення: Дискове/механіка
Система змазки: Розбризкування під тиском
Система запалювання: CDI
Система подачі палива: Карбюратор
Особливості: з нижнім розподільником і штовхачем
Коробка передач: Ніжне перемикання
Кількість циліндрів: 1
Кількість передач: 5
Діаметр поршня, мм: 62
Хід поршня, мм: 49.5
Об'єм циліндра, куб см: 149.4
Максимальний крутний момент, Нм: 10
Ступінь стиснення: 9.2:1
Витрата палива, г/кВт*год: 354
Максимальна потужність (кВт/об/хв): 8,2/8000
Габарити упаковки, мм: 385 х 355 х 505
Вага, кг: 30.5/32.3
Країна виробник: Китай