Двигун 173DE - дизель (під шпонку діаметр 20 мм) (5 л.с.) з електростартером

Дизельний двигун з електростартером 173DE ТАТА (з виходом валу під шпонку, 20 мм) – апарат, який повсюдно використовується у сільському господарстві. Він універсальний, економічний та працездатний.

Виробник ТАТА подбав про якісне складання цього пристрою. Воно довго не ламається. Аграрії з усього світу використовують цей прилад та інші моделі двигунів цього бренду, оскільки вони характеризуються високою надійністю.

Призначення

Дана модель призначена для сільськогосподарських робіт, а також може використовуватися у будівництві та промисловості. Вона встановлюється на мотоблоки, електрогенератори, мотопомпи, мототрактори та іншу техніку. Ці агрегати добре підходять для обробки дачних ділянок, прибудинкових територій.

Принцип роботи

Дизельні мотори завжди вважалися продуктивнішими, але більш галасливими, ніж бензинові. Однак останніми роками ситуація змінилася і за рівнем шуму вони наблизилися до аналогів, що працюють на бензині.

Конструкція обох варіантів схожа. Головна відмінність у тому, де утворюється паливно-повітряна суміш. У дизелях подача палива відбувається окремо.

Іншою важливою відмінністю є менше споживання пального. У цих моторів великий крутний момент, прекрасний розгін при великій тязі, високий ККД. При цьому сучасні пристрої викидають менше токсичних вихлопів, ніж представники минулих поколінь.

Однак, апарат необхідно добре прогріти перед експлуатацією в умовах морозу. Потрібно бути уважними та заливати в прилад лише зимову солярку.

Ці апарати – не найдешевші, а їхній ремонт теж може обійтися дорожче, ніж усунення неполадок у бензинових моделях.

Переваги

Здійснити покупку дизельного двигуна з електростартером 173DE ТАТА (з виходом валу під шпонку, 20 мм) можна в нашому інтернет-магазині. Ціна доступна більшості рядових споживачів.

Характеристики

Двигун: 173DE
Виробник: TATA
Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний
Тип палива: Дизельне паливо
Охолодження двигуна: Повітряне
Система згоряння: Згоряння з прямим упорскуванням
Тип повітряного фільтра: Олійний
Розташування валу: Горизонтальне
Система змазки: Масляний насос
Вихід валу: Під шпонку Ø20 мм
Тип старту: Ручний, Електричний
Потужність двигуна, к.с.: 5
Об'єм двигуна, см³: 240
Діаметр циліндра, мм: 73
Хід поршня, мм: 57
Швидкість обертання, об/хв: 2800
Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв: 4.05/5.5/3600
Витрата палива, г/кВт*год: 270
Довжина шпонкової частини, мм: 60
Загальна довжина валу, мм: 70
Діаметр шпонкової частини, мм: 20
Внутрішня різьба: М8
Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм: 260/76
Найближчі до валу отвори КПП: 64
Об'єм паливного бака, л: 2.5
Об'єм мастила, л: 0.75
обертання з боку ручного стартера: За годинниковою стрілкою
Габарити упаковки, мм: 480х420х515
Вага, кг: 34
Рекомендоване мастило: 10-W30 для дизелів
Країна виробник: Китай