Двигун 194FE – бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (22 к.с.) з електростартером TATA

Бензиновий двигун з електростартером 194FE бензин (під шпонку, 25 мм) – практичний пристрій, який має серйозну потужність. Серед моделей свого класу ця – відрізняється високою продуктивністю за досить доступною ціною.

У компанії подбали, щоб користувач отримав максимум вигоди при покупці даного агрегату. Це і надійна конструкція і якісні матеріали, з яких виконані комплектуючі, а також запчастини.

Застосування

Вихід валу під шпонку робить цей мотор застосовним на таких видах техніки, як мотоблоки, дроворуби, культиватори. Ці прилади широко використовуються у сільському господарстві для обробітку ґрунту.

Принцип роботи

Даний бензиновий агрегат мало чим відрізняється від дизельного за конструкцією. Головною відмінністю, мабуть, є посилення клапанних деталей. Вони менш посилені, ніж у дизелі. Тому вказана модель менше важить і не така габаритна.

194FE працює досить тихо, створює вібрації в мінімальній кількості як для приладу цього класу.

Наступна важлива характеристика – цей одноциліндровий двигун, чотиритактний. Серед ключових переваг приладу з одним циліндром – досить низька собівартість та простота конструкції.

Звичайно, якщо заглиблюватися в теорію, то двотактні апарати простіші і дешевші у виробництві, ніж чотиритактні. Але проаналізувавши ряд пристроїв цього класу, можна зробити висновок, що дана модель має доступну ціну за високої надійності та довговічності. Цей прилад має робочий ресурс довше, ніж двотактники.

Два типи старту позитивно впливають на зручність експлуатації. Зручний ручний запуск, електростартер довговічні і мають надійну конструкцію.

Переваги

Зробіть покупку у нашому інтернет-магазині. Ви отримаєте бензиновий двигун з електростартером 194FE бензин (під шпонку, 25 мм) за вигідною ціною вчасно і оперативно.

Характеристики

Двигун: 194FE
Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25°
Тип палива: Бензин
Охолодження двигуна: Повітряне
Тип повітряного фільтра: Сухий
Розташування валу: Горизонтальне
Система змазки: Розбризкування
Вихід валу: Під шпонку Ø25 мм
Тип старту: Ручний, Електричний
Потужність двигуна, к.с.: 22
Об'єм двигуна, см³: 480
Діаметр циліндра, мм: 94
Хід поршня, мм: 69
Швидкість обертання, об/хв: 3600
Максимальний крутний момент, Нм: 28
Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв: 14.5/22/3600
Ступінь стиснення: 8.4:1
Витрата палива, г/кВт*год: 405
Довжина шпонкової частини, мм: 60
Загальна довжина валу, мм: 70
Діаметр шпонкової частини (мм): 25
Внутрішня різьба: М8
Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм: 195/93
Найближчі до валу отвори КПП: 90*90
Об'єм паливного бака, л: 6.5
Об'єм мастила, л: 1.45
обертання з боку ручного стартера: Праве (за годинниковою стрілкою)
Система запалювання: ТСІ (транзисторне магнето)
Габарити упаковки, мм: 515*510*445
Вага, кг: 36
Рекомендоване мастило: SAE 10W-30

Країна-виробник товару: Китай