0
Моделі
Характеристики
| Тип товару | Двигун |
| Тактність двигуна | 4-х тактний |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Тип охолодження | Повітряне |
| Марка двигуна | 188F |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Діаметр циліндра двигуна, мм | 88 |
| Потужність двигуна номінальна, к.с. | 13 |
| Призначення деталі | для бензогенераторов, для мотоблоков |
| Система запуска | Ручний стартер |
| Тип хвостовика вала | Під шпонку |
| Діаметр вихідного вала, мм | 25 |
| Паливо рекомендоване | Бензин, А-92, А-95 |
| Олива моторна рекомендована | Полусинтетическое SAE 10W30 / 10W40 |
| Мотоблок | FORTE, GRASSHOPPER, IRON ANGEL, PARMA, PATRIOT GARDEN, SADKO, WEIMA, ZIRKA, ZUBR, АВРОРА, БРИГАДИР, BULAT, Вітязь, Добриня, ЗАРЯ, КЕНТАВР, ПРОТОН |
| Модель мотоблока | Bulat BT1100BE, Bulat BT1100C, Bulat BT1100E, Bulat BT1212, Bulat BT1212E, Forte HSD1G-105G, Forte HSD1G-135, Forte HSD1G-135E, Grasshopper WM188F, Iron Angel DT1100 A, Parma 105-3, Patriot Garden T 7,0/1000 2FB PG, Sadko M-1165, Sadko M-1265PRO, Sadko M-900PRO, Sadko MD-1050, Sadko MD-900L, Weima WM1100A, Weima WM1100AE, Weima WM1100B, Weima WM1100BE, Weima WM1100BE/12 л.с., Weima WM1100C, Weima WM1100D, Zirka GT70G01, Zirka GT90D04, Zirka GT90D04E, Zirka GT90G03, Zirka IZ105, Zirka LX2060G, Zirka LX2062G, Zirka LX2092D, Zirka LX2093D, Zubr HT-105 (XA-31), Zubr HT-135, Zubr HT-135E, Zubr Z-19, Zubr Z16 (HT-135 Б), Аврора 135E, Аврора 105, Аврора 105E, Аврора 135, Аврора G-105, Аврора G135, Бригадир МК-105РБ, Бригадир МК-105РД, Бригадир МК-105ЭД, Бригадир МК-135РД, Бригадир МК-135ЭД, Витязь HT-105, Витязь HT-105E, Добрыня HT-105, Добрыня HT-135, Добрыня HT-135E, Добрыня MT-105, Добрыня MT-105E, Добрыня MT-65, Добрыня MT-90, Добрыня T105E, Заря SH-105, Заря SH-105E, Заря SH-135, Заря SH-135E, Кентавр МБ-2060Д, Кентавр МБ-2061Д, Кентавр МБ-2070Б, Кентавр МБ-2070Б-3, Кентавр МБ-2071Б, Кентавр МБ-2090Б, Кентавр МБ-2090Д, Кентавр МБ-2091Б, Кентавр МБ-2091Д, Протон МБ-105/Д, Протон МБ-135/Д |
| Гарантія | 12 місяців |
| Країна реєстрації бренду | Індія |
| Бренд товара | TATA |
Опис
Бензиновий двигун 188F (з виходом валу під шпонку, 25 мм). – потужний прилад, що має всі необхідні якості сучасного силового пристрою.
Він виготовляється на новітньому устаткуванні. Китайський бренд-виробник позитивно зарекомендував себе упродовж свого існування. Двигуни, запчастини та техніка цієї компанії цінуються користувачами з усього світу.
Застосування
Застосовується цей пристрій для обробки досить великих територій, якщо говорити про сільськогосподарську сферу. Завдяки виходу валу під шпонку він має широкий спектр використання. Це можуть бути не тільки мотоблоки та мінітрактори, але й культиватори, електрогенератори, мотобури, мотопомпи, віброплити та інша техніка. Тобто крім агробізнесу, ця модель може бути застосована у будівництві та промисловості.
Принцип роботи:
Насамперед, слід зазначити, що цей двигун внутрішнього згоряння працює за рахунок одного циліндра і чотирьох тактів. Як уже говорилося, цей чотиритактник досить потужний, також має високий показник ККД, високий крутний момент. Ці якості дозволяють йому експлуатуватися протягом тривалого часу без перерв навіть у несприятливих умовах. Там, де інші апарати можуть почати барахлити, він залишиться в робочому стані і злагоджено виконуватиме свою функцію подавати енергію техніці.
У зазначеній характеристиці важливу роль відіграє повітряна система охолодження. До речі, вона значно легша за рідинну, що знижує вагу всього апарату.
У порівнянні з дизельними аналогами та бензиновими двотактниками модель 188F працює більш плавно, економно витрачає дороге сьогодні паливо (що не може не тішити його власників). Вихлопи цього приладу не так забруднюють атмосферу.
Цей прилад не несе особливих складнощів за експлуатації, технічного обслуговування. Однак якщо виникли будь-які питання щодо його працездатності або настав час замінити фільтри, слід звернутися до сервісного центру. Там працюють досвідчені професіонали, які правильно виконають усі роботи. Так, Ваш двигун прослужить якнайдовше без нарікань.
Влаштування цього приладу не дозволяє його перевертати догори дном під час транспортування. Цей момент обов’язково потрібно враховувати та перевозити його або стоячи, або на якомусь із боків.
Переваги
Бензиновий двигун 188F (з виходом валу під шпонку, 25 мм) відрізняється демократичною ціною. При покупці цей факт позитивно позначиться на вашому бюджеті.
Характеристики
Двигун: 188FТип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25°
Тип палива: Бензин
Охолодження двигуна: Повітряне
Тип повітряного фільтра: Сухий
Розташування валу: Горизонтальне
Система змазки: Розбризкування
Вихід валу: Під шпонку Ø25 мм
Тип старту: Ручний
Потужність двигуна, к.с.: 13
Об'єм двигуна, см³: 374
Діаметр циліндра, мм: 88
Хід поршня, мм: 64
Швидкість обертання, об/хв: 3600
Максимальний крутний момент, Нм: 23
Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв: 9.5/13/3600
Ступінь стиснення: 8.5:1
Витрата палива, г/кВт*год: 374
Довжина шпонкової частини, мм: 60
Загальна довжина валу, мм: 70
Діаметр шпонкової частини, мм: 25
Внутрішня різьба: М8
Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм: 195*80 - 110
Найближчі до валу отвори КПП: 90*90
Об'єм паливного бака, л: 6
Об'єм мастила, л: 1.2
обертання з боку ручного стартера: Праве (за годинниковою стрілкою)
Система запалювання: ТСІ (транзисторне магнето)
Габарити упаковки, мм: 490 x 450 x 530
Вага, кг: 29
Рекомендоване мастило: SAE 10W-30
Країна виробник: Китай
Відгуки про товарДодати відгук
Категорії: Двигуни для садової техніки
Схожі товари
