Двигун 173D - дизель (під шпонку діаметр 20 мм) (5 л.с.) TATA

Дизельний двигун 173D (з виходом валу під шпонку, 20 мм) – агрегат внутрішнього згоряння, що працює на дизельному паливі. Він якісний і надійний, всі комплектуючі та запчастини виконані із міцних, зносостійких матеріалів.

Виробник – успішний міжнародний бренд, що виготовляє добротну техніку. Більшість користувачів залишаються задоволеними, купивши цю продукцію. Її відрізняють доступні, конкурентоспроможні ціни.

Застосування

Цей мотор застосовується насамперед на мотоблоках, але також може бути використаний і на іншій техніці: культиватори, електрогенератори, мотопомпи. Він досить габаритний, порівняно з бензиновими аналогами, але дуже продуктивний. Його часто експлуатують фермери та садівники.

Принцип роботи

Конструкція дизельного двигуна складається з таких основних елементів:

Дана модель працює за чотиритактним циклом, що забезпечує йому надійність, ефективність та довгий моторесурс. Прилад може розвивати значну потужність за низьких енерговитрат.

У порівнянні з бензиновими моделями дизелі мають невисоке споживання палива, вони витриваліші та стійкіші до навантажень. Ці прилади влаштовані за сучасними технологіями, тому не сильно чадять, завдаючи мінімальної шкоди природі. Вони мають гарне зчеплення.

Цей чотиритактний апарат мало шумить і вібрує, що позитивно впливає на комфорт користувача.

Повітряна система охолодження здатна чудово справлятися зі своїм завданням упродовж тривалого часу. Вона небагато важить, що робить прилад менш важким, ніж аналоги з рідинним охолодженням.

Тип старту у цій моделі ручний. Він досить простий в експлуатації, надійний і не вибагливий до перепадів температури навколишнього середовища. Добре і без проблем заводиться в умовах морозу. Прилад працює без нарікань навіть за умов надмірної запиленості.

Переваги

Купуйте в нашому інтернет-магазині дизельний двигун 173D (з виходом валу під шпонку, 20 мм) за найкращою ціною.

Характеристики

Двигун: 173D
Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний
Тип палива: Дизельне паливо
Охолодження двигуна: Повітряне
Система згоряння: Згоряння з прямим упорскуванням
Тип повітряного фільтра: Олійний
Розташування валу: Горизонтальне
Система змазки: Масляний насос
Вихід валу: Під шпонку Ø20 мм
Тип старту: Ручний
Потужність двигуна, к.с.: 5
Об'єм двигуна, см³: 240
Діаметр циліндра, мм: 73
Хід поршня, мм: 57
Швидкість обертання, об/хв: 2800
Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв: 4.05/5.5/3600
Витрата палива, г/кВт*год: 270
Довжина шпонкової частини, мм: 60
Загальна довжина валу, мм: 70
Діаметр шпонкової частини, мм: 20
Внутрішня різьба: М8
Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм: 260/76
Найближчі до валу отвори КПП: 64
Об'єм паливного бака, л: 2.5
Об'єм мастила, л: 0.75
обертання з боку ручного стартера: За годинниковою стрілкою
Габарити упаковки, мм: 480х420х515
Вага, кг: 33
Рекомендоване мастило: 10-W30 для дизелів

Країна виробник: Китай