Мотоцикл Іж (Планета, Юпітер): характеристики, моделі, огляд, ціни, експлуатація, технічне обслуговування, ремонт і тюнінг

Мотоцикли ІЖ стали лідерами за масовістю випуску в історії СРСР. Вони були максимально простими, що сприяло низькій ціні, а також легкому ремонту в польових умовах. Байки відмінно переносили бруд, морози, відсутність доріг, тому активно замінювали собою автомобілі, особливо в сільській місцевості. У багатьох старших поколінь техніка Іж асоціюється з подорожами, свободою, дачею, збиранням врожаю з повним візком картоплі. У цьому огляді я розповім історію марки Іж, опишу технічні характеристики найвідомішої моделі, існуючі лінійки техніки. Як майстер з ремонту, повідомлю основні поломки, які запчастини на мотоцикл Іж (Юпітер, Планета) знадобляться, правила обслуговування і відповім на поширені запитання.

Історія виникнення бренду мотоциклів ІЖ

Історія марки Іж бере початок у 1929 році на заводі ІЖМАШ у місті Іжевську. Звідси і назва мотоцикла. Тоді було розроблено креслення кількох моделей і виготовлено перші зразки. Це були версії Іж-1 по Іж-5. Вони взяли участь у Всесоюзному пробігу, пройшовши 3300 км обов'язкової дистанції. Після цього модель Іж-4 вирішили випускати масово, але завод отримав термінове замовлення на іншу продукцію. Справа з мотоциклами відійшла на задній план.

Серійне виробництво було запущено в 1933 р. і тривало по 1941 р. до початку Другої світової війни. За цей період вийшли моделі Іж-7, Іж-8, Іж-9 і Іж-12. Потім масове виробництво продовжилося з 1946 р. Тоді на завод потрапили креслення та обладнання, вивезені з Німеччини. Це призвело до появи моделі Іж-350 - досить точної копії німецького DKW NZ-350. Потім виходили у світ все нові й нові моделі, аж поки завод не збанкрутував у 2008 році. До цього часу з конвеєра вже було випущено майже 11 млн екземплярів техніки, тож вона набула широкого поширення.

В Україні мотоцикли Іж, особливо Планета і Юпітер, були завжди. Молодь на них ганяла по дорогах, дорослі люди використовували для поїздок на ринок, дачу, город. Експлуатують їх і зараз. На вторинному ринку мені вдалося знайти понад 250 пропозицій по Україні тільки на одному майданчику. У продажу моделі з ціною від 200 до 1100$ залежно від року випуску, стану. А це означає, що і запчастини на мотоцикл Іж Планета або Іж Юпітер будуть ще довго затребуваними. Адже з їхньою допомогою можна підтримувати справність техніки або відновити непрацюючий екземпляр.

Загальні характеристики

Найбільш культовим в історії марки став мотоцикл Іж Планета-5, характеристики якого я наведу для загального ознайомлення:

габарити мотоцикла - 2200х810х1200 мм;
колісна база - 1450 мм;
просвіт між найнижчою частиною і дорогою - 135 мм;
вага мотоцикла - 158 кг;
рама - зварна, трубчаста;
тип двигуна - одноциліндровий, 2-тактний, з повітряним охолодженням;
об'єм ДВЗ - 346 см³;
потужність - 22 к.с. при розкручуванні до 5300 об/хв;
використовуване паливо - бензин А-80;
система змащення - змішування масла з бензином у співвідношенні 25:1;
подача палива - карбюратор К-65И, К-62И, самопливом;
коробка передач - 4-ступінчаста, без задньої швидкості;
зчеплення - багатодискове (6 пар), у масляній ванні;
вантажопідйомність техніки - 170 кг;
шини - передні і задні 3,50х18;
диски - спицьовані, але були версії з литими колесами;
підвіска передня - гідравлічні амортизатори з вилкою;
підвіска задня - важільна, з пружинно-гідравлічними амортизаторами;
об'єм бензобака - 18 л;
максимальна швидкість - 120 км/год;
витрата пального - 4-6,5 л/100 км залежно від швидкості руху;
напруга бортової мережі - акумулятор 12В;
запалювання - безконтактне, електронне;
гальма задні - барабанні з механічним приводом;
гальма передні - барабанні або дискові, залежно від моделі;
гальмівний шлях - 6,5-42 м залежно від швидкості 30-80 км/год.

Оскільки 5-та Планета має кілька модифікацій, то окремі характеристики мотоцикла Іж можуть відрізнятися. Наприклад, модель 7.107-016 мала дві вихлопні труби. Ще були двигуни з роздільною системою змащення, що скасовує додавання оливи в бензин.

Моделі мотоцикла Іж

Мотоцикл Іж став дуже популярним через свою універсальність. Він був на 70 кг легшим за важкі Урали і Дніпра, але теж міг комплектуватися коляскою. Це розширювало вантажопасажирські можливості техніки. Іж міг оснащуватися вітровим склом для водія і пасажира в люльці, колінними щитками, багажником. За порівняно невисокої ціни це робило його більш вигідним, а тому й затребуваним. Витрата палива тут теж була меншою, а максимальна швидкість - вищою. Оскільки моделей мотоцикла Іж і різних модифікацій окремих лінійок було випущено понад 100, я не буду описувати всі, а наведу тільки деякі.

Моделі Іж Юпітер

У 1958 році було підготовлено дослідний зразок Іж-58, який став відомий як перший Юпітер. Він комплектувався 2-циліндровим ДВЗ із двотактним принципом роботи. Але широкого поширення набув пізніший варіант - мотоцикл Юпітер-3.

Іж Юпітер-3 (1971-1977 рр.)

Іж Юпітер-3 видавав потужність 25 к.с. за робочого об'єму двоциліндрового двигуна 347 см³. Оснащувався коляскою, тому відразу став конкурентом важким байкам. З цієї версії на мотоцикл стали встановлювати покажчики поворотів, яких не було на перших Іжах.

Іж Юпітер-4 (1980-1985 рр.)

Модель виділялася потужнішим двигуном 28 к.с., але згодом отримала скарги на скорочений моторний ресурс. Після цього продуктивність довелося знизити до 22 к.с. Мотоцикл отримав збільшену фару головного світла, оновлену підвіску, що підвищило комфорт під час експлуатації.

Іж Юпітер-5 (1985-2008 рр.)

Юпітер-5 примітний збільшеним крутним моментом на низьких обертах, що підвищило тягову потужність. Бічний причіп міг бути пасажирським або вантажним. Переднє гальмо отримало два кулачки, ставши надійнішим. Згодом мотоцикл комплектувався двигуном із рідинною системою охолодження. Це знизило шум, підвищило стабільність обертів, зменшило витрату палива. Зараз це одна з найбільш поширених моделей в експлуатації, а тому власники техніки часто шукають, де купити запчастини на мотоцикл Іж Юпітер-5 в Україні.

Моделі Іж Планета

Паралельно з 1962 р завод ІЖМАШ розробляв легшу версію мотоцикла Іж Планета. У моделі був один циліндр із двотактним принципом роботи. Байк був конструктивно простішим. Він програвав Юпітеру за потужністю, зате вважався зручним у ремонті та надійнішим. Серед експлуатованих зараз зустрічаються такі моделі.

Іж Планета 4 (1983-1987 рр.)

Мотоцикл вирізнявся 12В електрообладнанням, контрольними приладами, винесеними в два окремі блоки на кермі, регулюванням стиснення пружин амортизаторів, що підвищувало комфорт під час їзди. Користувався популярністю в селах, оскільки міг комплектуватися коляскою, що розширювала можливості перевезення вантажів.

Іж Планета-5 (1987-2008)

Найдовша за періодом випуску модель, що користується підвищеною популярністю в народі. Двигун вирізнявся хорошою тягою на низьких обертах. Зчеплення стало вимикати набагато легше завдяки багатодисковій конструкції. Деякі модифікації оснащувалися гідропневматичною підвіскою з дисковими гальмами.

Іж Планета Спорт (1973-1984 рр.)

Перший серійний спортивний мотоцикл, створений на Іжевському мотоциклетному заводі. Складав пряму конкуренцію для імпортних Suzuki, Yamaha, Kawasaki, хоча в країні їх і не було. Постачався на експорт до багатьох держав. Від стандартних Планет Спорт відрізнялася переднім колесом 19 дюймів, дорожнім просвітом 147 мм, потужністю 32 к.с. Байк мав чудову прохідність і міг розганятися до 140 км/год. Але надалі потужність ДВЗ було знижено до 28 к.с. Можливо, цим пояснюється більш високий попит на мотоцикли Іж Планета Спорт ранніх років випуску.

Ще було розроблено Іж Планета-6. Він отримав екіпажну частину від 5-ки, був наділений рідинною системою охолодження двигуна. Були навіть версії з 5-ступінчастою коробкою. Але серійно мотоцикл не випускався, тому запчастини на Іж Планета з індексом 6 знайти сьогодні практично нереально. Майже перед закриттям завод створив Іж Планета-7. У нього був одноциліндровий мотор об'ємом 249 см³, що працює на 4 такти. Передбачена роздільна система змащення. Це був хороший технологічний прорив в історії легкого мотоцикла, але в серійний випуск модель так і не потрапила.

Мотоцикл ІЖ: фото реальних власників

Іж: відео огляд мотоцикла від власників

Запчастини на мотоцикл ІЖ (Планета, Юпітер)

Мені не раз доводилося ремонтувати мотоцикли Юпітер і Планета різних років випуску. Як майстер, опишу поширені поломки. Це покаже, які запчастини на мотоцикли Іж може знадобитися купити нинішнім або майбутнім власникам.

Двигун

У деяких моделей Юпітер, особливо у третього покоління, високооборотні двигуни. Це призводить до прискореного зносу поршневої групи, колінвала, шатунів. Погіршує ситуацію швидке розхитування пальців шатуна - вони починають дзвеніти через люфт, що призводить до подальших пошкоджень мотора. Для ремонту ДВЗ потрібно купити на мотоцикл Юпітер-3 поршні, кільця, шатуни, колінвал. Під час відновлення двигуна доведеться замінити пальці шатуна. Із дріб'язку знадобляться: шпонки колінвала, прокладки ДВЗ, втулки верхньої головки шатуна. Роблячи цю роботу, рекомендую одразу замінити сальник колінвала, адже його протікання вважається "дитячою" хворобою, відомою кожному, хто їздив на мотоциклі Іж.

Запалювання

Власники мотоциклів Планета часто мучаться із запалюванням. Якщо воно раннє, під час спроби завести мотор кікстартером можна отримати відскок лапки, який боляче вдарить у ногу. Виникає проблема так само через погані контакти, поломки комутатора. На моторах із двоциліндровою конфігурацією, як у Юпітера, можлива відмова одного циліндра, що можна визначити за димом, який виходить з відпрацьованих газів лише з однієї вихлопної труби. Для ремонту раджу:

протягнути або замінити клеми системи та контакти запалювання й акумулятора;
встановити новий замок запалювання;
перевірити і за необхідності поміняти котушки;
переконатися в правильності роботи контактного переривника (якщо він є у вашій моделі);
перевірити ексцентрик переривника (кулачок).

У деяких мотоциклів Іж Юпітер проблемна електропроводка, тому власники часто шукають хорошого електрика, який зміг би знайти обрив або замінити електрику повністю.

Рама і залізо

З особистого досвіду можу сказати, що бензобаки у байків Іж будь-якої моделі відверто погані. Вони просто іржавіють зсередини. Запобігти цьому не можна. Залишається тільки купити новий бензобак на Планету або Юпітер ємністю 18 л. А ось при появі корозії на рамі важливо вчасно зачистити метал, обробити перетворювачем іржі. Після цього поверхню ґрунтують, фарбують. До речі, такі роботи із захисту рами - чудовий спосіб змінити колір байка. Якщо вам не подобається ваш помаранчевий або блакитний Юпітер/Планета, можна зробити його червоним або чорним.

Зчеплення і КПП

Наступна проблема, що вимагає чимало запчастин для мотоцикла "Іж" - знос зчеплення і коробки передач. Для ремонту потрібно замінити:

вали перемикання;
шестерні КПП;
пружини кошика зчеплення;
копірний вал вилки перемикача;
фіксатор перемикача (пружини і ролики);
конічну пару (планетарний редуктор) і сателіти;
втулки зчеплення;
кошик і фрикційні диски (в деяких моделях їх 6 пар).

Може знадобитися установка нового штока витиску зчеплення.

Ходова і підвіска

Нерідко мені доводилося ремонтувати підвіску мотоциклів Іж. Для Юпітера або Планети часто виявляються затребуваними такі деталі:

гофри амортизаторів;
втулки передньої вилки;
задні амортизатори;
стакани передньої вилки;
осі маятника.

У деяких випадках можна обійтися ремкомплектом амортизатора, щоб не купувати нові запчастини на мотоцикл Іж.

Вихлопна система

Якщо байк дуже старий, то глушник всередині може просто забитися. Прискорює це неправильна пропорція змішування масла з бензином. Нагар зменшує пропускну здатність. Циліндри повільніше випускають відпрацьовані гази, через що втрачається потужність. У таких ситуаціях потрібно купити новий глушник і резонатор. Під час падінь на мотоциклі деформується коліно і вихлопна труба, тому їх теж змінюють, щоб повернути привабливий вигляд.

ТО для мотоцикла Іж

Для кожної конкретної моделі мотоцикла виробник розробив свою інструкцію з експлуатації, в якій вказав регламент обслуговування. Я напишу загальні поради, які підходять для проведення ТО більшості Юпітерів і Планет:

Кожні 500 км потрібно перевіряти зазор у контактах запалювання, змащувати троси зчеплення, газу і гальма, перевіряти натяг ланцюга (провис посередині не більше 20-30 мм) і кріплення коліс. Важливо змащувати ланцюг регулярно з цим же інтервалом, і позачергово після дощу. За необхідності потрібно налаштовувати роботу карбюратора гвинтами кількості та якості, якщо ДВЗ нестабільно працює, присутня підвищена витрата бензину.
Кожні 1500 км необхідно: регулювати зазори контактів переривника, перевіряти свічки (за необхідності міняти), очищати повітряний фільтр мотоцикла Іж. На цьому пробігу важливо міняти масло в коробці, оскільки там збирається абразив від багатодискового зчеплення.
Кожні 3000 км раджу розбирати і чистити дросельні заслінки та жиклери карбюратора. На цьому пробігу перевіряйте сальники коленвала, рівень електроліту в акумуляторі, якщо він обслуговуваного типу.

Для правильної експлуатації змішуйте мастило і бензин у пропорції 1 до 25. Очищайте свічки запалювання від нагару. Після кожного сезону заглядайте в гальмівні барабани, щоб побачити товщину колодок. За залишкової висоти накладок 1,5 мм вони підлягають заміні. Виконуючи ТО, перевіряйте внутрішній діаметр барабана. Якщо він більший за 165 мм, то він теж змінюється. В іншому разі навіть нові колодки гальмуватимуть неефективно. Ланцюг може прослужити від 8000 до 12000 км. Це залежить від частоти змащування, регулярності їзди запиленими ґрунтовими дорогами. Сильний люфт ланок вказує на знос ланцюга і необхідність його заміни. Якщо стерлися зубці задніх зірочок, то вони теж змінюються. Але не забувайте при цьому подивитися стан передніх зірок.

Як правильно обкатати мотоцикл Іж?

Тепер розповім зі свого досвіду майстра, як правильно обкатати будь-який мотоцикл Іж після капітального ремонту. Для цього дотримуйтеся таких рекомендацій протягом перших 500 км:

вичавлювання ручки газу не більше 50%;
розгін і пересування на швидкості не вище 50 км/год;
тривалість поїздок до 30 хвилин, після чого важливо заглушити мотор і дати йому охолонути.

На цьому етапі слід змішувати бензин з мастилом у пропорції 1:20, а не 1:25. Потрібно уникати різких прискорень і їзди з пасажирами. На другому етапі від 500 до 1000 км можна змішувати масло у звичайній пропорції, але не газувати понад 80%, а також не розганятися понад 70 км/год. Не слід використовувати байк разом з коляскою протягом періоду обкатки.

Після 1000 км можна експлуатувати мотоцикл у звичайному режимі. Мета обкатки: притерти деталі поршневої групи, забезпечити правильну посадку кілець на поршні, знизити ризик утворення задирів. Якщо не дотримуватися рекомендацій щодо обкатки після капіталки, знадобиться купити багато деталей на мотоцикл Іж (Юпітер, Планета) і заново перебрати двигун.

Як правильно вибрати і купити вживаний мотоцикл Іж?

Зазначу, що мотоцикл Юпітер підійде для перевезення вантажів, поїздок утрьох (якщо є коляска). Це більш тяговита техніка, що підходить для села. Іж Планета - простіший, його легше і дешевше ремонтувати. Але він не такий потужний (за винятком Планета Спорт). Такий мотоцикл обирають для покатушок поодинці на риболовлю, поїздок у магазин. Якщо ваш син-підліток просить собі байк, це хороший варіант за 8-12 тис. грн купити йому дорослий конструктор, щоб він навчався обслуговувати техніку.

Під час вибору огляньте двигун на предмет протікання сальника колінвала. Заведіть мотор кікстартером. Зі справним запалюванням це має відбутися за 1-2 натискання. У Юпітера зверніть увагу на те, щоб дим виходив з обох труб глушника, що вкаже на роботу двох циліндрів. Зробіть тестову поїздку, увімкнувши всі 4 передачі. Зафіксуйте максимальну швидкість. Якщо вона нижча за 120 км/год, значить компресія вже менша, що вкаже на падаючу потужність. За результатами огляду і тесту можна торгуватися, залишаючи собі гроші для купівлі запчастин на мотоцикл Іж.

Документи для їзди на мотоциклі Іж

У більшості мотоциклів Іж об'єм двигуна 350 кубиків. Це означає, що для їзди будуть потрібні права категорії А. Вчаться для цього в автошколі, після чого складають два іспити в сервісному центрі МВС. У разі успішного складання, пластик видають цього ж дня або наступного. За навчання та виготовлення водійського посвідчення доведеться заплатити. Усе разом обійдеться від 6 до 10 тис. грн залежно від міста. Куплений мотоцикл доведеться поставити на облік, за що теж додатково вноситься 1000 грн у касу сервісного центру МВС.

Тюнінг мотоцикла Іж, Юпітер, Планета

Найбільш обговорювана тема серед власників мотоциклів Іж Юпітер - можливість форсування мотора. Конструкція блоку справді дає змогу збільшити потужність від 28 до 40 конячок. На такому ретро байку можна впевнено обганяти більшість сучасних мотоциклів. Для тюнінгу Іжа потрібно знизити вагу маховика, використовувати полегшений колінвал. Останніх у продажу немає - просто зі стінок вала сточують 5-8 мм на токарному верстаті. Потім виконується балансування. Додатково зростанню потужності сприяє монтаж сучасних карбюраторів і встановлення запалювання CDI.

Серед інших можливостей тюнінгу мотоциклів Іж (Юпітер, Планета):

встановити новий глушник, що змінює звук роботи силової установки;
замінити потріскані покришки на нові шини з високими шашками протектора;
поставити посилений ланцюг, що підвищить надійність приводу для далеких поїздок або перегонів;
замінити сидіння в зборі разом із "морквиною" або перетягнути сам чохол на Юпітер, Планету;
встановити нові литі колісні диски;
поставити замість вигорілої на сонці нову панель приладів;
замінити фари в зборі на нові;
розмістити на кермі дзеркала заднього виду іншої форми;
прикріпити захисні дуги, які підвищать безпеку і візуально зроблять байк більш масивним.

Ну і наклейки - допоможуть приховати облізлу фарбу, додадуть індивідуальності, піднімуть настрій.

Відгуки про мотоцикл Іж від справжніх власників

Павло, їздить на Іж Планета-5 3 роки

Подобається просте обслуговування мотоцикла, а також недорогий ремонт, оскільки для одноциліндрової конструкції потрібно мінімум деталей. За належного догляду Планета працюватиме довго. Але під час розгону і руху на високій швидкості спостерігається сильна вібрація, що спричиняє дискомфорт.

Сергій, їздить на Іж Юпітер 5 2 роки

У мого баті Планета 5, а я собі купив Юпітер. Відразу можу сказати, що мій мотоцикл кращий і швидший. Коли їдемо разом бездоріжжям, то в мене 2-3 передачі, а батя повзе позаду на 1-й. Мені варто злегка повернути ручку газу, як мотоцикл реагує, збільшуючи швидкість. Але палива мій "залізний кінь" споживає більше.

Дмитро, їздить на Іж Планета-5 4 роки

Подобається тяга на першій передачі - мотоцикл упевнено їде ґрунтовкою і навіть легким брудом. Це зручно під час поїздок на риболовлю, перевезення вантажів. Але розігнатися сильно не вийде. До недоліків віднесу малий кліренс - через рейки вже не переїдеш, якщо поруч немає повноцінного переїзду. Ще не подобаються амортизатори на Планеті-5 - дуже жорсткі. За 4 роки експлуатації довелося замінити передню вилку. В іншому нормальний мотоцикл за ціною 250 баксів.

Євген, їздить на Юпітер-5 10 років

Володію мотоциклом давно - дістався від батька. Він за ним добре стежив. У нас версія з коляскою, тому можна їздити всією сім'єю. Малому моєму подобається в колисці, та й мені спокійніше, коли він там, а не ззаду. Мотор працює добре, вібрації майже немає. Запчастин на Юпітер навіть зараз багато. Але ремонт складніший, як і налаштування. Регулювання тільки двох карбюраторів і запалювання чого тільки варте. Тому для тих, хто не дружить із технікою, Юпітер не пораджу. Краще купіть Планету.