Сколько звезд лучше использовать на велосипеде?

Идея использования одной звезды, также известной как 1X, на велосипеде может быть привлекательной для велосипедистов. Это происходит по нескольким причинам. Часто переключение передач является сложным, когда вы находитесь в условиях бездорожья. Также возможно, что вы хотите упростить трансмиссию своего велосипеда и реже менять запчасти для велосипеда. В этой статье мы рассмотрим преимущества и недостатки использования одной звезды на велосипеде, а также то, подходит ли она вам.

Внешний вид 1X:

Система с одной звездой может выглядеть привлекательно для тех, кому нравится простота велосипеда. Передняя часть велосипеда - это круглая деталь спереди, вокруг которой вращается цепь. Обычная трансмиссия на велосипеде обычно имеет два или три цепных кольца. Переключатель регулирует движение цепи из стороны в сторону и удерживает ее на правильной звездочке. Однозвездочная трансмиссия устраняет потребность в переднем переключателе и переключателе скоростей, удаляя одно из звеньев цепи.

Правила перехода на одну звезду:

Чтобы перейти на однозвездочную трансмиссию, вы должны сначала убедиться, что у вас есть соответствующая задняя втулка. Трансмиссия 1X имеет кассету большего диапазона на задней втулке. Очень важно убедиться, что задний переключатель совместим с кассетой на велосипеде.

Тест на подъем:

Одним из преимуществ использования системы с одной звездой является то, что она делает крутые подъемы немного легче. Велосипедистам, возможно, придется продолжать эффективно крутить педали, чтобы не отставать от гонщиков, которые используют многочисленные цепи во время подъема. Однако современные технологии в производстве задних переключателей позволяют изготавливать кассеты с еще большим диапазоном, что позволяет использовать двухзвездочную трансмиссию и получать такую же легкость в движении на подъемах, как и с однозвездочной.

Советы по переходу на 1X:

Всегда делайте это медленно и постепенно выключайте передний переключатель. Вы можете заметить, что при первом переключении на однозвездочную трансмиссию передачи переключаются медленнее, чем обычно. Самое большое изменение с 1X заключается в том, что необходимо тщательнее продумывать изменения маршрута. Найдите хороший маршрут, который подходит для вашего стиля езды, и начните тестировать настройки 1X на нем.

Кому нужен 1X:

Гонщики могут найти простоту установки с одной звездой полезной во время гонок, но она не для всех. Она хорошо подходит для велосипедистов, которые преимущественно ездят по бездорожью, поднимаясь на крутые холмы. Велосипедисты, которые ездят на жестких велосипедах, например, на односкоростных, оценят простоту установки с одной звездой и кассетой широкого диапазона на задней части.

Плюсы и минусы:

Для некоторых велосипедистов однозвездочная система может быть привлекательной, поскольку она избавляет от необходимости переключения передач. Это также заставляет велосипедиста больше концентрироваться при выборе правильного маршрута, поскольку нет более простого способа быстро переключаться между слишком легкой и слишком тяжелой передачей. Одним из главных недостатков 1X является ограниченный выбор передач. Для шоссейных велосипедистов уменьшение передаточных чисел ограничивает максимальную скорость.

Одна звезда для гравия:

Использование однозвездочной трансмиссии для езды по гравию - фантастическая идея. Трансмиссия с одной звездой и кассетой большого диапазона на задней панели идеально подходит для гравийных дорог, поскольку позволяет велосипедистам быстрее подниматься в гору. Кроме того, большинство 1X-кривошипов имеют одноболтовое соединение, которое гораздо легче обслуживать, поскольку нет опасности застревания мусора между различными цепными кольцами.

Переход на 1X для лыж 8-9 размера:

Если вы катаетесь на восьми- или девятискоростном велосипеде, вы можете перейти на систему с одной звездой, но вам нужно будет заменить задний переключатель на версию со сцеплением. Без переключателя со сцеплением цепь не будет иметь достаточного натяжения, что приведет к его соскакиванию с шатуна или цепи. Переключатель сцепления удерживает цепь на месте во время езды по неровной местности.

Размер звезды для гравия:

Для гравийных велосипедистов 40-зубчатая цепь является отличным средним размером для настройки 1X. Цепь с большим числом зубцов, чем сорок, будет создавать чрезмерную нагрузку на колени, поэтому лучше выбрать относительно небольшую цепь в этом диапазоне.

1X на шоссе:

Велосипедистам следует избегать использования одной звезды на дороге, поскольку вам нужно дополнительно переключать передачи, чтобы развивать большую скорость на асфальте. Это ограничит потенциал скорости, когда вы выезжаете на утреннюю поездку. Если вы не рассчитаете передаточные числа, ваше оптимальное передаточное число для определенной части поездки может выйти за пределы доступных.

Износ цепи:

Износ цепи больше при установке одной звезды, что приводит к более быстрому износу цепи. При езде в грязных условиях долговечность цепи может ухудшиться еще больше. Очень важно следить за износом цепи и заменять ее при необходимости, иначе вы рискуете соскочить с цепи тогда, когда не сможете себе этого позволить.