Как склеить треснувший пластик мотоцикла/скутера?

При падении на мотоцикле или скутере, первое, что ломается ― пластиковые декоративные накладки. И хотя это «на скорость не влияет», внешний вид двухколесного транспортного средства ухудшается. Поскольку я занимаюсь ремонтом мопедов, скутеров и мотоциклов, мне не раз приходилось чинить такие повреждения. Расскажу дешевый способ, как склеить треснувший пластик своими руками, а также более профессиональный. Напомню, что меня зовут Андрея, я― мастер, и 10 лет сотрудничают с МотоЗилла.

При помощи суперклея

Самый недорогой способ, как склеить треснувший пластик мотоцикла или скутера ― при помощи суперклея. Но сразу предостерегу от распространенной ошибки, которая не раз встречалась на моей практике. Некоторые райдеры просто обрабатывают клеем торцы лопнувшего пластика и затем соединяют их. Сперва шов будет держать, но от регулярных вибраций при езде или после легкого нажима, снова треснет. Поэтому, как мастер по ремонту, предлагаю более надежный вариант. Выполняйте склеивание пластика скутера или мотоцикла в такой последовательности:

1. Демонтируйте поврежденную деталь с транспортного средства и помойте ее.
2. Изнутри зачистите место вдоль трещины наждачкой, протрите растворителем.
3. Правильно сведите стороны, чтобы не было перекоса, нахлеста.
4. Обработайте торцы клеем и соедините их, сильно прижав друг к другу.
5. Выждите минуту.
6. Затем на обратной стороне детали полейте шов сверху клеем.
7. Пока средство не застыло, посыпьте шов пищевой содой. Она выступает в качестве отвердителя и увеличивает толщину шва в месте соединения.
8. Повторите процесс с поочередным добавлением клея и соды несколько раз.

В идеале, при плотном сведении, с наружной стороны трещина будет почти незаметной, и ничего делать не придется. Получится обойтись без покраски. Если повреждение старое, имеет много сколов кромки, то линия шва все равно будет портить внешний вид скутера. Тогда выполните на наружной стороне те же действия, что и с внутренней. После отвердения соды, зачистите шов наждачной бумагой, протрите растворителем, задуйте с баллончика, подобрав нужный цвет. Это бюджетный ремонт пластика мотоцикла/скутера, который можно сделать просто на улице, без гаража, электричества, дополнительных приспособлений.

При помощи паяльника

Если хотите освоить полупрофессиональный способ ремонта треснувшего пластика на мотоцикле, то потребуется обычный электропаяльник для радиодеталей и металлическая сетка. Например, подойдет сеточка, применяемая на акустических колонках для защиты динамиков. Работа ведется в такой последовательности:

1. Демонтируйте пластиковую деталь с трещиной с мотоцикла.
2. Нарежьте сетку полосками длиной 20 мм и шириной 5-7 мм.
3. Разогрейте паяльник.
4. Сведите треснувшие стороны вместе, придав пластиковой детали правильную форму.
5. Приложите поперек трещины металлическую полоску.
6. Надавите на нее паяльником.
7. Ждите, пока металл не прогреется, погрузившись в пластик.
8. Наложите несколько таких пластин по всей трещине с интервалом в 2 см друг от друга.
9. Если остался зазор, возьмите кусок пластика, схожий по составу, разогревайте его край паяльником, заплавляйте щель (будет вонь, поэтому рекомендую вести работы в гараже с открытыми воротами).
10. Отшлифуйте участок с наружной стороны наждачной бумагой.
11. Протрите место растворителем.
12. Разведите грунтовку и выровняйте участок.
13. Снова отшлифуйте поверхность, протрите растворителем.
14. Покройте пластиковую деталь грунтом, а когда он высохнет ― краской. Красить придется всю деталь.
15. После высыхания рекомендую вскрыть поверхность автомобильным лаком.

Теперь вы знаете, как склеить треснувший пластик мотоцикла или скутера простым и полупрофессиональным способом. У себя в мастерской я ремонтирую трещины профессионально, применяя специальный сварочный аппарат со скобами для пластика. Но ради устранения пары трещин вам покупать такой не резонно. А вот купить новый навесной пластик для японских и китайских мотоциклов и скутеров, клипсы для его крепления, кожухи радиатора, можно в интернет-магазине МотоЗилла.