Как сделать, чтобы скутер рвал с места

Самый простой способ заставить скутер рвать с места – это сильно похудеть райдеру. Чем меньше вес, тем легче мотору разгонять транспортное средство. Но, если похудение не входит в ваши планы, тогда рассмотрим технические средства и приемы, при помощи которых можно добиться лучшей отдачи от ДВС. На вопрос, как сделать, чтобы скутер рвал с места, здесь отвечаю я – мастер по ремонту мототехники – Андрей. У меня своя мастерская и я более 10 лет сотрудничаю с МотоЗилла. Смогу дать дельные советы и помогу выбрать качественные запчасти.

Как сделать чтобы скутер рвал с места

Способы, как увеличить мощность скутера и заставить его резко стартовать, делятся на две категории. Первая – не требует серьезного вмешательства в технику. Описанные советы доступны каждому. Вторая категория – нуждается в некоторых финансовых вложениях, а порой и длительных переделках. Но результат будет гораздо лучше.

Методы без переоборудования скутера

Расскажу о простых мерах, как повысить динамику скутера, чтобы старт был более резким. Сюда входят такие действия как:

Своевременное обслуживание. Старое масло постепенно густеет, поэтому осложняет раскручивание коленвала. Свежее масло имеет нужную вязкость и содействует быстрому разгону. Хорошая пропускная способность воздушного и топливного фильтра тоже обеспечивает максимальную производительность мопеда.
Чистка карбюратора. Постепенно каналы и жиклеры карбюратора забиваются, что ухудшает производительность ДВС на старте. Разборка и чистка вернут былую работу. Если узел сильно изношен, пропускает бензин, поможет ремкомплект или замена карбюратора.
Заправка качественным топливом. Порой, желая сэкономить, райдеры заправляют свою технику там, где дешевле. Но дешевое топливо может хуже сгорать, а это напрямую влияет на выдаваемую мощность ДВС. Поэтому рекомендую посещать только брендовые заправки, известные высоким качеством топлива, хоть там и дороже.
Правильное давление в шинах. Если покрышка перекачана, она меньше соприкасается с асфальтом. Прогреб при старте будет, сложится впечатление, что скутер рвет с места, но сам разгон окажется медленным. Спущенная шина наоборот имеет чрезмерное соприкосновение с дорогой, что вызывает дополнительное сопротивление, замедляя разгон. Поддерживайте то давление в шинах, которое прописано для вашей модели в инструкции по эксплуатации. Например, для Хонда Дио – это 1,8 атм спереди и до 2 атм сзади.
Регулировка карбюратора. Можно поднять иглу на 1 деление, что увеличит подачу топлива. Но расход при этом возрастет.

Методы с переоборудованием

Далее расскажу, как добиться эффекта, чтобы скутер буквально рвал с места, для чего придется немного модифицировать транспорт.

Замена поршневой и форсирование

Порой динамика теряется у мопедов с большим пробегом. Из-за износа колец и выработки в цилиндрах падает компрессия. Поэтому понадобится замена поршневых компрессионных колец. Уже только эти новые детали способны улучшить динамику. Но при серьезной выработке стенок цилиндра потребуется его расточка и гильзовка, а после обкатка. Зато потом мощность будет, как у нового.

И вот здесь возникает важный момент, играющий одну из ключевых ролей, как сделать так, чтобы скутер быстро трогался с места. Поскольку блок уже растачивается, его можно увеличить не на один ремонтный размер, а больше. Тогда получится увеличить объем цилиндров. Вместо 50 кубиков получится, например, 70 см³. Потребуется установить и новую поршневую увеличенного диаметра. Зато с таким объемом цилиндров в камере будет сгорать больше топлива, что даст повышенную мощность на старте. Скутер начнет рвать с места обгоняя такие же модели, ведь мощность у него будет уже далеко не паспортная.

Глушитель прямоток

Чтобы снизить шумность работы ДВС, разработчики устанавливают глушители, наполненные внутри стружкой, а также имеющие несколько камер. Это задерживает прохождение выхлопа и уменьшает громкость силовой установки. Но такая конструкция уменьшает и тягу, что немного “душит” мотор. Установка прямоточного глушителя обеспечивает беспрепятственный выход отработавших газов. Это придает двигателю бодрости. Еще один плюс такой переделки – вас будут лучше замечать на дороге другие участники, например, автомобилисты.

Замена роликов вариатора

Двигатель передает крутящий момент на вариатор. В нем шкив выводит ремень на уменьшенный диаметр вала благодаря роликам. Они смещаются от центра к краям под действием крутящего момента. В большинстве моделей вес роликов составляет 7-8 грамм. Чем легче эти элементы, тем быстрее получится раскрутить шкив. Советую для увеличения динамики на старте использовать ролики 6,5 г, подобрав аналогичный размер. Но предупрежу, что в результате максимальная скорость при легких роликах снизится. Ведь их веса не будет хватать, чтобы вытолкнуть ремень на самый край. Зато трогание будет эффектно быстрым.

Вот мы и рассмотрели, как сделать чтобы ваш скутер рвал с места, заставляя других райдеров смотреть с завистью. Найти необходимые запчасти для улучшения китайского или японского мопеда всегда можно в МотоЗилла.